2.0t發(fā)動機到目前看來早已是豪華品牌的黃金排量，在a260上我們已經(jīng)見過，而glk260則是首款搭載了國產(chǎn)“心臟”的車型。對于來說，glk級本身就是一款極具戰(zhàn)略意義的車型，而這臺代號為m274的2.0t發(fā)動機更是模塊化戰(zhàn)略的急先鋒，所以glk260肩負的使命并不輕且意義重大。對于消費者而言，更小排量為我們帶來了更低的車船稅與油耗，當然還有更低的售價，相對會更容易接受。

2015款e級新增了兩款e200l入門車型，搭載m274低功率版本的2.0t發(fā)動機，e260l車型則徹底的舍棄1.8t發(fā)動機而搭載m274高功率2.0t發(fā)動機，取消了2014款的e300l車型，轉(zhuǎn)為e320l，并引入套件，發(fā)動機換上了低功率的3.0t發(fā)動機。