1、老款gl8（動力型號LB8，LW9）上只有一個三元催化器。

2、新款gl8（LE5，LAF）有兩個三元催化器，一個是連在排氣歧管上，還有一個在排氣管中間。

3、新款gl8（LFW）有三個三元催化器，兩個連在排氣歧管上，一個在排氣管中間。

三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳?xì)浠衔锖蚇Ox氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。

三元催化器的性能特點；

三元催化器性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、壽命長，其產(chǎn)品廣泛適用于車型。

三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當(dāng)中。稱之為載體，是因為本身并不參加催化反應(yīng)，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。

可以把廢氣中的HC、CO變成水和CO2,同時把Nox分解成氮氣和氧氣。

經(jīng)過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應(yīng)，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳?xì)浠衔锉谎趸伤投趸?，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣。

三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑最低要在250攝氏度的時候起反應(yīng)，溫度過低時，轉(zhuǎn)換效率急劇下降。而催化劑的活性溫度(最佳的工作溫度)是400℃到800℃左右，過高也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比(14.7：1)下，催化轉(zhuǎn)化的效果也最好。