自2006年進(jìn)入中國市場(chǎng)以來，速騰品牌憑借其獨(dú)創(chuàng)的德國血統(tǒng)、精湛的制造工藝和同級(jí)領(lǐng)先的科技設(shè)備，讓國內(nèi)消費(fèi)者在平淡、中庸的傳統(tǒng)A級(jí)轎車之外，創(chuàng)造了真正的A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，也創(chuàng)造了A+級(jí)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，累計(jì)銷量超過130萬輛，成為中國A+級(jí)轎車的市場(chǎng)標(biāo)桿。2016年9月19日，全新速騰2017款車型溢價(jià)上市，配置更豐富，價(jià)格不變。速騰變速箱是7速雙離合。新款增加了很多舒適科技裝備，如真皮多功能方向盤、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)、后倒車?yán)走_(dá)、后門環(huán)境光、第二代MIB信息娛樂系統(tǒng)等科技裝備。除時(shí)裝模特外，它是所有模特的標(biāo)配；同時(shí)，這一年的升級(jí)提供了更個(gè)性化的選擇。

速騰前臉采用流行的家族V型設(shè)計(jì)，凸顯張揚(yáng)個(gè)性；尾部設(shè)計(jì)靈感來自大眾輝騰，線條簡(jiǎn)潔流暢，有雕塑感和運(yùn)動(dòng)感。車主在使用速騰自動(dòng)變速箱車型時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)在松開或踩剎車時(shí)有“砰砰”的聲音。事實(shí)上，這是正常的，這種情況發(fā)生在所有帶有自動(dòng)變速器的車型上。速騰2.0停車熄火后，部分車主會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)不斷聽到“劈膠”的聲音。這是正常情況，業(yè)主不用太擔(dān)心。所有速騰2.0機(jī)型都有這種情況，可能是某個(gè)部件熱賬冷縮造成的。車輛低速快速加速時(shí)有“河馬小廚師”聲。其實(shí)這就是速騰1.8T車型。因?yàn)闇u輪介入的噪音，聲音很輕，不是很明顯。在駕駛過程中，車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)中控臺(tái)偶爾有噪音。其實(shí)這是因?yàn)樘鞖鉄?，一般問題不大。忍無可忍、動(dòng)手能力強(qiáng)的可以用針管將黑色硅膠注射到嘈雜的縫里，但只能在4s內(nèi)解決。