一、含義不同

1、CAN總線系統(tǒng)：CAN屬于現(xiàn)場總線的范疇，它是一種有效支持分布式控制或實時控制的串行通信網絡。較之許多RS-485基于R線構建的分布式控制系統(tǒng)而言

2、LIN總線系統(tǒng)：LIN總線是針對汽車分布式電子系統(tǒng)而定義的一種低成本的串行通訊網絡，是對控制器區(qū)域網絡(CAN)等其它汽車多路網絡的一種補充，適用于對網絡的帶寬、性能或容錯功能沒有過高要求的應用。

二、傳輸速率不同

1、CAN總線系統(tǒng)：CAN總線的位速率較高，在汽車中使用時通常為500kb/s，最低的也達到100kb/s。

2、LIN總線系統(tǒng)：LIN總線的最高位速率為2Okb/s，通常使用19200b/s或9600b/s的速率。

三、系統(tǒng)結構不同

1、CAN總線系統(tǒng)：CAN總線為多主機系統(tǒng)，即接人總線的任一電子單元都可通過總線仲裁來獲取總線控制權，并向總線系統(tǒng)中發(fā)送信息，單元在發(fā)出完整的ID時即為主機。CAN總線使用11位 ID(甚至更多)，在一個子系統(tǒng)中可有較多的單元。

2、LIN總線系統(tǒng)：LIN總線為單主機多從機系統(tǒng)，每一子系統(tǒng)中有且只有一個主機，所有的信息傳送都由主機控制，從機必須等待主機發(fā)出了與它對應的ID后才能發(fā)送信息。LIN總線使用6位 ID，在一個子系統(tǒng)中只能有較少的單元。