不管是自動(dòng)擋汽車(chē)還是手動(dòng)擋汽車(chē)，或多或少都會(huì)感覺(jué)到頓挫感，所謂的頓挫感就是司機(jī)在駕駛車(chē)輛的時(shí)候換擋時(shí)有一頓一頓的感覺(jué)。會(huì)有這種情況發(fā)生，主要是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速的過(guò)程中與離合器轉(zhuǎn)速不同引起的。當(dāng)汽車(chē)換擋時(shí)一般轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到2000~2500轉(zhuǎn)左右，降擋在1000~1500之間。由于離合器的轉(zhuǎn)速并不可能與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速完全相同，有一個(gè)調(diào)整的過(guò)程，所以產(chǎn)生這種頓挫感是無(wú)法避免的。

每種車(chē)型的頓挫感都是不一樣的，坐不同的車(chē)，頓挫感的感覺(jué)也會(huì)有所不同。如果車(chē)的定位偏運(yùn)動(dòng)型，那么頓挫感普遍就會(huì)比較強(qiáng)。如果車(chē)子的定位是舒適，那么廠家就會(huì)根據(jù)各個(gè)方面考慮就會(huì)更強(qiáng)調(diào)換擋的一個(gè)平滑，但是這種車(chē)子肯定不會(huì)有偏運(yùn)動(dòng)型車(chē)的速度。當(dāng)車(chē)子發(fā)生嚴(yán)重抖動(dòng)的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候就需要考慮是不是變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題。

為了解決自動(dòng)擋汽車(chē)換擋中的頓挫感，司機(jī)在駕駛汽車(chē)時(shí)剛起步，不能猛踩油門(mén)，這個(gè)時(shí)候就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速迅速增高，而且會(huì)產(chǎn)生非常響的轟鳴，會(huì)造成變速器的磨損，浪費(fèi)燃油。這時(shí)應(yīng)當(dāng)緩慢加油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速慢慢的提高，當(dāng)車(chē)速提高到一定的時(shí)候，再輕輕松開(kāi)油門(mén)，之后再繼續(xù)加油門(mén)，這樣汽車(chē)在行駛過(guò)程中也會(huì)更順暢。

司機(jī)在行駛的過(guò)程中要時(shí)刻注意變速箱的狀態(tài)，如果變速箱太臟會(huì)讓一些雜質(zhì)堵塞閥體，會(huì)讓汽車(chē)發(fā)生故障。自動(dòng)變速箱因?yàn)樗奈锢斫Y(jié)構(gòu)也會(huì)帶來(lái)一定程度的頓挫，有的汽車(chē)在這方面的處理做的比較好，主要是看汽車(chē)的配置。正常情況下，司機(jī)慢慢加速，不猛踩油門(mén)或急剎車(chē)就會(huì)減少頓挫感，這種是需要的是司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。