2011款朗逸汽車的屬于正時皮帶的正時系統(tǒng)。

汽車的發(fā)動機正時系統(tǒng)是有正時鏈條結構和正時皮帶的區(qū)別的，一般來說打開朗逸汽車的發(fā)動機艙即可知道汽車屬于正時皮帶還是正時鏈條裝置了。正時皮帶的系統(tǒng)運行起來發(fā)動機的噪音比較小，而正時鏈條裝置的發(fā)動機噪音較大。

橡膠材質(zhì)正時皮帶隨著發(fā)動機工作時間增加，皮帶如張緊輪、張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化的情況發(fā)生。使用的強度較大的鋼材所制成正時鏈條則可解決該問題，因為鏈條金屬的強度要大于橡膠。

擴展資料：

朗逸汽車的正時皮帶系統(tǒng)的作用介紹如下：

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力，起到頂起的作用；

頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體；當凸輪軸凹陷（注：不是凸起的地方）的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產(chǎn)生、分電器打火。