水溫過高的故障現(xiàn)象：發(fā)動機水溫指針偏擺到紅色區(qū)域；散熱風扇處于最大狀態(tài)；冷卻液不足；汽車行駛時動力突然消失，有劇烈爆震并敲缸等聲音，大多是發(fā)動機過熱所致。發(fā)動機正常的水溫在85-95攝氏度之間，水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑性能下降，活塞、氣門等部件高速運轉(zhuǎn)時容易變形，造成發(fā)動機無力，嚴重時還會拉缸和曲軸抱瓦，導(dǎo)致發(fā)動機需要進行大修發(fā)動機水溫過高的故障原因及處理方法如下：

1、冷卻系統(tǒng)冷卻水不足導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，需停車待發(fā)動機冷卻后加入冷卻液；

2、水泵、風扇皮帶過松或折斷導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高，需要前往維修店更換相關(guān)部件；

3、散熱器護罩網(wǎng)或散熱器芯通風道被雜物堵塞，致使散熱不良，從而導(dǎo)致發(fā)動機溫度過高。需更換散熱護罩或者清理雜物；

4、發(fā)動機機油不足或者機油質(zhì)量不達標，導(dǎo)致的發(fā)動機溫度過高。只需更換優(yōu)質(zhì)機油即可

水溫過高的處理方法：如果發(fā)現(xiàn)因冷卻液損失導(dǎo)致的水溫過高問題，可以加入少量的蒸餾水應(yīng)急（注意高溫時請勿打開水箱蓋，有燙傷的風險）；對于長時間行駛的車輛引起的水溫高的問題，可以靠邊停車，打開危險警報燈，然后讓車輛自然降溫；散熱風扇損壞的話也需要盡快找到最近的維修店進行檢修；節(jié)溫器損壞在拆解時應(yīng)該把小循環(huán)堵上，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱；

假高溫。

原因：由于發(fā)動機與汽車大架之間搭鐵不好，致使水溫傳感器的反饋數(shù)值不準，造成水溫表虛指。故障現(xiàn)象為無論涼熱車，水溫在著車后上升都非常快，一般再開大燈或鼓風機時最為明顯；或關(guān)閉大燈及鼓風機后水溫馬上就降下來。

解決辦法：建議找專業(yè)電工檢查，或自己動手。自己動手時只需從電瓶負極分別向發(fā)動機和汽車大架引兩根線做搭鐵即可解決