迅速踩離合。首先慢慢松開(kāi)油門(mén)，如果油門(mén)松開(kāi)的太快，車(chē)輛就因瞬間失去（加速度）而出現(xiàn)頓挫。松開(kāi)油門(mén)后迅速踩下離合（一腳到底）讓自己感覺(jué)不到這速度分離的效果是最棒的。由于離合器已經(jīng)被踩下，這個(gè)時(shí)候只需要選擇好當(dāng)前路段所需要的檔位即可，因?yàn)樵谶€未換擋的時(shí)候，車(chē)子按照原先的慣性動(dòng)力進(jìn)行前進(jìn)，經(jīng)過(guò)快速的換擋之后就可以獲得全新的動(dòng)力輸出了。

起步用一檔。雖然很多老手說(shuō)，二檔起步也可以。但是，從變速箱檔位變換扭力的原理，我們知道，檔位越低扭力越大，加速越慢。這樣，用一擋起步，較小的油門(mén)就可以獲得較大的扭力，易于平穩(wěn)起步；同時(shí)，車(chē)子加速較慢，右腳對(duì)油門(mén)精細(xì)控制的余地就較大。所以，用一擋起步，只要找好左腳離合器的聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)，在離合器完全聯(lián)動(dòng)后，車(chē)輛開(kāi)始移動(dòng)一兩米后，右腳逐漸均勻加大油門(mén)，車(chē)子從靜止?fàn)顟B(tài)逐漸均勻加速，車(chē)輛就平穩(wěn)起步了。

車(chē)子減擋時(shí)一般不會(huì)有頓挫，但要保證不能擋位低車(chē)速高，這樣掛入低擋位再松離合時(shí)也會(huì)有頓挫。因?yàn)檐?chē)速和擋位不匹配，產(chǎn)生了發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，車(chē)速會(huì)突然降低很多，就會(huì)感覺(jué)到車(chē)子頓挫。減擋時(shí)最好看車(chē)速，特別是對(duì)于一些經(jīng)?？論趸械睦纤緳C(jī)，空擋了就無(wú)法看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速了。

車(chē)速40-50之間就可以減到四擋，30-40之間就可以減擋三擋，20-30之間就可以減到二檔，低于20就可以減到一檔。換擋時(shí)踩油門(mén)很容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)，不踩油門(mén)又會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降過(guò)快出現(xiàn)頓挫。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩略差的車(chē)型來(lái)說(shuō)，換擋時(shí)可以輕輕頂住油門(mén)，既可以阻止高速空轉(zhuǎn)、也可以有效避免轉(zhuǎn)速下降過(guò)快出現(xiàn)頓挫。另外換擋時(shí)可以跟一點(diǎn)點(diǎn)油，讓自己換擋的時(shí)候更為順暢哦。