汽車真皮座套會影響安全氣囊彈出, 大多車主都忽略這個問題。

現(xiàn)在有不少汽車座套沒有對安全氣囊位置做特殊處理, 發(fā)生碰撞時可能使安全氣囊無法彈出, 側(cè)安全氣囊一般安裝在座椅的靠背內(nèi), 靠近車門處, 原廠座椅會對氣囊彈出的地方做相應(yīng)弱化處理, 以保證氣囊按照一定形狀打開。很多車主在選擇汽車座套時, 只追求外觀, 忽略了關(guān)鍵的安全問題, 即套上汽車座套后, 可能妨礙安全氣囊的彈出, 甚至使安全氣囊無法彈出, 汽車座套應(yīng)該選擇合適的才是最重要的。

一般來說, 全包的汽車座套如果沒有特殊處理, 會影響安全氣囊的彈出, 相對半包的汽車座套會好一些, 只是從美觀度而言, 全包的更貼合。

常見的全包汽車座套主要分為布套和皮套兩大類。大多數(shù)人可能認(rèn)為皮套更容易影響安全氣囊的彈出。實際上, 汽車座套是否會影響安全氣囊的彈出主要取決于縫制工藝和安全氣囊彈出的處理方法。

經(jīng)過特殊處理的汽車座套會在正面標(biāo)有安全氣囊的符號, 一般品牌產(chǎn)品會有“AIRBAG”的標(biāo)記, 然后需要翻轉(zhuǎn)座套查看背面的縫制工藝。如果經(jīng)過特殊處理, 針腳的粗細(xì)會有明顯不同, 縫線會有明顯差異, 而未經(jīng)處理的縫線與其他地方相同。

至于布套和皮套的選擇與安全氣囊的彈出關(guān)系不大, 關(guān)鍵在于縫制工藝和縫線是否經(jīng)過特殊處理。