國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)上，隨著消費(fèi)者需求的提高，一些冷門(mén)車(chē)型逐漸受到關(guān)注，比如功能性較強(qiáng)的旅行車(chē)。相比轎車(chē)和SUV，旅行車(chē)在空間性和舒適性上都有著不俗的表現(xiàn)，迎合了消費(fèi)者的需求。當(dāng)前旅行車(chē)的熱度雖然不是很高，但在未來(lái)旅行車(chē)必將會(huì)是一個(gè)“爆點(diǎn)”。為此，越來(lái)越多的汽車(chē)品牌開(kāi)始布局旅行車(chē)市場(chǎng)。今天我們要說(shuō)的是最近關(guān)注度較高的一款旅行車(chē)——卡羅拉旅行版。

近日，海外媒體公布了一組新款豐田卡羅拉旅行版的實(shí)拍照片。新車(chē)采用了與卡羅拉相同的TNGA模塊化平臺(tái)打造而來(lái)，與三廂版卡羅拉相比，變化在于尾部和車(chē)身的設(shè)計(jì)?？瓷先ケ容^飽滿厚重，但也不失律動(dòng)感，符合了各個(gè)階層消費(fèi)者的審美需求。在功能性和實(shí)用性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，內(nèi)部空間比三廂版卡羅拉大很多，舒適性也有非常明顯的提升，整體表現(xiàn)高級(jí)很多。目前新車(chē)已經(jīng)在海外發(fā)布，有望明年引入國(guó)內(nèi)。

從實(shí)拍外觀來(lái)看，卡羅拉旅行版的設(shè)計(jì)與三廂版有著比較多的相似之處，特別是前臉，基本上延續(xù)了現(xiàn)款三廂版的造型。大尺寸的大嘴進(jìn)氣格柵很夸張，兩側(cè)犀利狹長(zhǎng)的LED大燈組非常激進(jìn)，帶來(lái)了視覺(jué)上的沖擊。車(chē)身側(cè)面的打造要飽滿臃腫很多，帶來(lái)了不錯(cuò)的安全感。一條貫穿式腰線從前翼子板位置一直延伸至尾燈處，拓寬了橫向視覺(jué)效果。尾部的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，與前燈組形成了呼應(yīng)，單邊雙出的鍍鉻尾排很動(dòng)感，進(jìn)一步增添了整車(chē)的律動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，卡羅拉旅行版同樣采用了三廂版的設(shè)計(jì)，布局簡(jiǎn)約時(shí)尚，功能配置齊全，一切都是以居家實(shí)用為主。面板采用的是全黑色的軟性材質(zhì)包裹，有著不錯(cuò)的質(zhì)感。少量鍍鉻飾條起到了很好的裝飾作用，氛圍的營(yíng)造上不是很單調(diào)。懸浮式液晶中控屏、液晶儀表盤(pán)的配備很有科技感。另外配置方面延續(xù)了家族一貫優(yōu)良的傳統(tǒng)，標(biāo)配8安全氣囊、后雷達(dá)、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自適應(yīng)巡航等，表現(xiàn)很齊全。

新款卡羅拉旅行版在動(dòng)力上搭載的是一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)力與之匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。該套動(dòng)力在燃油經(jīng)濟(jì)性上比較高效，官方百公里油耗低至4.2L，并且滿足了國(guó)六排放。另外新車(chē)還有望搭載一臺(tái)1.2T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力的選擇還是比較多的。

總結(jié)：國(guó)內(nèi)旅行車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)空缺，豐田卡羅拉旅行版的到來(lái)將會(huì)有非常大的發(fā)展前景。倚靠豐田強(qiáng)大的品牌力以及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)能力，勢(shì)必會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)旅行車(chē)市場(chǎng)造成很大的沖擊，為上市的大賣(mài)奠定了良好的基礎(chǔ)。關(guān)于卡羅拉旅行版，你覺(jué)得國(guó)產(chǎn)能大賣(mài)嗎？