如今，隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，汽車(chē)可以說(shuō)是家家戶(hù)戶(hù)必備的出行工具。然而，隨著車(chē)輛的增加，臨時(shí)停車(chē)成為一個(gè)難點(diǎn)。很多車(chē)主在遇到特殊情況或事情時(shí)，往往會(huì)將車(chē)輛停在斜坡上，這樣的操作無(wú)疑會(huì)給汽車(chē)增加很多隱患和傷害。

停車(chē)斜坡?lián)p傷

1.手剎制動(dòng)系統(tǒng)

當(dāng)車(chē)輛停在斜坡上時(shí)，無(wú)疑是由手剎操縱的。但手剎的工作原理是通過(guò)拉線拉動(dòng)制動(dòng)蹄來(lái)固定汽車(chē)的停車(chē)位。然而，當(dāng)汽車(chē)停在斜坡上時(shí)，手剎線無(wú)疑會(huì)承擔(dān)更多的重量份額。如果長(zhǎng)時(shí)間操作，會(huì)造成手剎拉線損壞，很可能使手剎失去制動(dòng)功能。如果車(chē)主不注意，很可能會(huì)造成事故。

2.絞刑

在斜坡上停車(chē)，懸架無(wú)疑會(huì)承受汽車(chē)向下的慣性。如果長(zhǎng)時(shí)間出現(xiàn)這種情況，會(huì)加速汽車(chē)懸架的老化。

3.溜車(chē)

前面說(shuō)過(guò)，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)會(huì)造成剎車(chē)系統(tǒng)老化。如果車(chē)主沒(méi)有及時(shí)注意，下次再做同樣的事情，很有可能車(chē)會(huì)打滑。

4.容易劃傷

坡上停車(chē)的操作對(duì)于很多老司機(jī)來(lái)說(shuō)可能是一個(gè)比較難的操作，車(chē)身可能會(huì)因?yàn)榧?xì)節(jié)不小心被刮傷，如果是新司機(jī)更容易發(fā)生這種情況，所以要盡量避免在坡上停車(chē)。

5.輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

如果停車(chē)時(shí)方向盤(pán)不右轉(zhuǎn)，會(huì)對(duì)輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成傷害。由于輪銷(xiāo)的傾斜角度，當(dāng)我們的車(chē)輪停止靜止時(shí)，輪胎胎面并不完全在地面上，而是部分與地面接觸。如果方向盤(pán)沒(méi)有正確對(duì)中，輪胎內(nèi)側(cè)壁的壓力會(huì)很大，會(huì)導(dǎo)致輪胎長(zhǎng)時(shí)間摩擦變形。

對(duì)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)沒(méi)有拉直，相當(dāng)于轉(zhuǎn)向桿拉著方向盤(pán)使其無(wú)法復(fù)位，同時(shí)轉(zhuǎn)向器和齒條也相應(yīng)增加了一個(gè)扶正力，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)加速老化，甚至?xí)斐善?chē)轉(zhuǎn)向扭曲，轉(zhuǎn)向反饋力不足。

斜坡停車(chē)注意事項(xiàng)

毫無(wú)疑問(wèn)，長(zhǎng)時(shí)間在斜坡上停車(chē)會(huì)對(duì)汽車(chē)造成傷害，但短期內(nèi)，我們可以注意這些方面，防止汽車(chē)在斜坡上停車(chē)后打滑。

1.在輪子后面放一塊石頭。

當(dāng)汽車(chē)停在斜坡上時(shí)，如果我們擔(dān)心汽車(chē)不穩(wěn)定，我們可以通過(guò)在斜坡后面的車(chē)輪下放置石頭和其他物品來(lái)防止汽車(chē)向后滑動(dòng)。

2.接合一檔或倒檔。

除了在墊子上放石頭等物品防止后滑外，我們還可以通過(guò)叫一擋或倒擋來(lái)使用發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)防止后滑。

雖然上述措施可以減少汽車(chē)倒退的發(fā)生，但最好還是停在平地上，以減少對(duì)汽車(chē)懸架等系統(tǒng)的損壞。