柴油的閃點(diǎn)是指柴油蒸氣和周圍空氣的混合氣接近火焰時(shí)，將要燃燒的溫度，閃點(diǎn)越低揮發(fā)性越好。柴油的閃點(diǎn)在55℃以上，閃點(diǎn)是可燃性液體貯存、運(yùn)輸和使用的一個(gè)安全指標(biāo)，同時(shí)也是可燃性液體的揮發(fā)性指標(biāo)。閃點(diǎn)低的可燃性液體，揮發(fā)性高，容易著火，安全性較差。按GB/T 261方法進(jìn)行測(cè)定。方法概要：試樣在連續(xù)攪拌下用很慢的恒定的速率加熱。在規(guī)定的溫度間隔，同時(shí)在中斷攪拌的情況下，將一小火焰引入杯內(nèi)。試驗(yàn)火焰引起試樣上的蒸氣閃火時(shí)的最低溫度作為閃點(diǎn)。10、5、0、-10、-20號(hào)柴油的閉口閃點(diǎn)為55℃，-35和-50號(hào)柴油為45℃。

擴(kuò)展資料：

柴油的凝點(diǎn)：按GB/T 510方法進(jìn)行測(cè)定。凝點(diǎn)是評(píng)定柴油流動(dòng)性的重要指標(biāo)，它表示燃料不經(jīng)加熱而能輸送的最低溫度。柴油的凝點(diǎn)是指油品在規(guī)定條件下冷卻至喪失流動(dòng)性時(shí)的最高溫度。柴油中正構(gòu)烷烴含量多且沸點(diǎn)高時(shí)，凝點(diǎn)也高。一般選用柴油的凝點(diǎn)低于環(huán)境溫度3℃～5℃，因此，隨季節(jié)和地區(qū)的變化，需使用不同牌號(hào)，即不同凝點(diǎn)的商品柴油。在實(shí)際使用中，柴油在低溫下會(huì)析出結(jié)晶體，晶體長(zhǎng)大到一定程度就會(huì)堵塞濾網(wǎng)，這時(shí)的溫度稱作冷濾點(diǎn)。與凝點(diǎn)相比，它更能反映實(shí)際使用性能。對(duì)同一油品，一般冷濾點(diǎn)比凝點(diǎn)高1℃～3℃。采用脫蠟的方法，可降低凝點(diǎn)，得到低凝柴油。

根據(jù)消防工程設(shè)計(jì)及應(yīng)用，根據(jù)閃點(diǎn)的不同將可燃液體分為了三大種類。即：

甲類液體：閃點(diǎn)小于28℃的液體。（如原油、汽油等）

乙類液體：閃點(diǎn)大于或等于28℃但小于60℃的液體。（如噴氣燃料、燈用煤油）

丙類液體：閃點(diǎn)大于或等于60℃以上的液體。（重油、柴油、潤(rùn)滑油等）

選用潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)根據(jù)使用溫度考慮潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)高低，一般閃點(diǎn)應(yīng)比使用溫度高20至30度，以保證使用安全和減少揮發(fā)損失。美孚車用機(jī)油系列的閃點(diǎn)都很高，一般都在200度以上。閃點(diǎn)是表示石油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和安全性質(zhì)的項(xiàng)目，閃點(diǎn)越高越安全。在儲(chǔ)存使用中禁止將油品加熱到它的閃點(diǎn)，加熱的最高溫度，一般應(yīng)低于閃點(diǎn)20~30℃。在油品使用過(guò)程中，閃點(diǎn)也有重要意義。例如：使用中的發(fā)動(dòng)機(jī)油閃點(diǎn)顯著降低時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)油已受到燃料稀釋，應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修和換油。