現(xiàn)在人們的生活水平提高了，對(duì)汽車(chē)的要求也提高了。很多人喜歡一些硬派SUV。據(jù)了解，新普拉多是一款硬派SUV，很有美式肌肉感，比路虎更漂亮。這款車(chē)在市場(chǎng)上也獲得了部分消費(fèi)者的青睞。有什么優(yōu)點(diǎn)？今天就來(lái)一探究竟。

豐田霸道2700新車(chē)取消了經(jīng)典的“淚眼大燈”設(shè)計(jì)，大燈、前保險(xiǎn)杠、前格柵都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。大燈造型采用了眉眼上揚(yáng)模式，更加陽(yáng)剛硬朗。豐田霸道2700新車(chē)前臉換了大燈組，少了幾分兇悍卻多了幾分醇厚的岳翎。豐田霸道2700外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性，充滿張力的車(chē)身線條和圓潤(rùn)的腰線，展現(xiàn)出動(dòng)感靈動(dòng)的氣息。

豐田霸道2700的寬度增加，有助于提高車(chē)輛的穩(wěn)定性。不僅保留了“非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)整體橋后硬軸”的標(biāo)準(zhǔn)硬派越野裝備，還配備了以托森差速器為核心的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。霸道豐田2700全新細(xì)節(jié)升級(jí)，由大變小，處處刷新豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)。

豐田霸道2700方向盤(pán)還是4框設(shè)計(jì)。除了皮質(zhì)包裹，還提供多媒體控制功能和藍(lán)牙語(yǔ)音接聽(tīng)功能。內(nèi)飾布局上的改進(jìn)也是潛移默化的，主要是對(duì)內(nèi)飾材料的一些優(yōu)化。

豐田霸道2700的駕駛空室比較寬敞，駕駛者可以更好的體驗(yàn)這款車(chē)的豪邁和霸氣。整個(gè)車(chē)廂以柔和的色彩為主調(diào)，大量使用真皮桃木，體現(xiàn)了時(shí)尚的審美風(fēng)格。車(chē)廂多空，帶來(lái)優(yōu)越的舒適性。

就普拉多而言，座椅和內(nèi)飾不做修改，動(dòng)力才是普拉多最需要修改的。有的人選擇換一個(gè)更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，有的人選擇改裝工匠動(dòng)力的增壓器套件，讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升40%，扭矩提升30%。解決了普拉多2700動(dòng)力不足的問(wèn)題。

神東動(dòng)力的增壓器是帶傳動(dòng)的，也就是說(shuō)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，增壓器也開(kāi)始為汽車(chē)提供源源不斷的動(dòng)力。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于擴(kuò)大了排量，和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一樣是線性輸出，沒(méi)有突兀感。雖然這個(gè)增壓器會(huì)消耗一部分動(dòng)力，但是和它帶來(lái)的動(dòng)力比起來(lái)，就是九根牛一毛了。工匠動(dòng)力的機(jī)械增壓器的工作溫度一般在70-90攝氏度之間，不會(huì)太高，所以對(duì)潤(rùn)滑和冷卻的要求不高，運(yùn)行更加穩(wěn)定。工匠動(dòng)力的中冷器和油冷散熱器持續(xù)冷卻加壓氣體。

它由主體、固定支架、水冷、中冷系統(tǒng)和外置ECU系統(tǒng)組成，不改變?cè)瓘S任何部件即可安裝，保證了原廠發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性。

三年質(zhì)保，全國(guó)上門(mén)安裝調(diào)試，市區(qū)百公里油耗一升，車(chē)速越高越省油，終身保養(yǎng)。普拉達(dá)的2700馬力直接從163提高到230，扭矩從246?！っ滋岣叩?20牛·米左右，百公里從15秒多提高到現(xiàn)在的11秒不到?？梢酝瓿赊D(zhuǎn)型，2.7趕上4.0。

像普拉多2700，克羅斯2700，途樂(lè)4.0，蘭德酷路澤4.0，都屬于乞丐版的低檔越野車(chē)。工匠制作的離心增壓器有效功率的增加，可以讓這些越野車(chē)更加舒適，駕駛體驗(yàn)更加順暢！