既然要避免溜車(chē)，首先要先弄懂溜車(chē)的原因。手動(dòng)擋防溜車(chē)我們都知道，先松離合，等汽車(chē)向前的驅(qū)動(dòng)力抵消向后的重力后再松剎車(chē)。

但自動(dòng)擋沒(méi)有離合器，踩下剎車(chē)后，離合器自動(dòng)斷開(kāi)或者結(jié)合力度很小，一般小坡道掛上D擋也許能應(yīng)付溜車(chē)，但遇到較大坡時(shí)（比如從地下停車(chē)場(chǎng)駛出）就很容易溜車(chē)。這是因?yàn)閺膭x車(chē)踏板換到油門(mén)踏板有一個(gè)時(shí)間間隔，即使踩上油門(mén)踏板，汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力增大到可以抵消重力還需要一個(gè)時(shí)間間隔。

1、機(jī)械手剎車(chē)型

如果你車(chē)的手剎不是電子手剎而是機(jī)械手剎，那就很簡(jiǎn)單了，坡道停車(chē)時(shí)先拉緊手剎，然后松開(kāi)剎車(chē)踏板去踩油門(mén)，等車(chē)身向前抖動(dòng)或緩慢向前行駛時(shí)，松開(kāi)手剎就可以了。

2、電子手剎車(chē)型

電子手剎相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較麻煩的，電子手剎想要松開(kāi)就必須先踩住剎車(chē)，所以沒(méi)法像機(jī)械手剎那樣先踩油門(mén)后松手剎。只能在上坡時(shí)左腳踩剎車(chē)，右腳踩油門(mén)，等車(chē)輛的向前驅(qū)動(dòng)力足夠時(shí)再松開(kāi)剎車(chē)踏板，有點(diǎn)類(lèi)似于彈射起步。另外用左腳去踩靠右側(cè)的剎車(chē)踏板確實(shí)很別扭。

3、AUTO HOLD（自動(dòng)駐車(chē)）

AUTO HOLD的產(chǎn)生的一個(gè)重要原因就是防止坡道溜車(chē)。