汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器常規(guī)端子的定義有哪些，P/D端調(diào)節(jié)器、PCM調(diào)節(jié)器、LIN調(diào)節(jié)器都有哪些特性，調(diào)節(jié)器基本特性/功能有哪些，單功能調(diào)節(jié)器與多功能調(diào)節(jié)器的區(qū)別有哪些，汽車發(fā)電機(jī)廠家沙電為您解答。

1、汽車發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器常規(guī)的端子定義:

B+:發(fā)電機(jī)的輸出端

F:連接激磁線圈。

E:接地。

P:偵測(cè)發(fā)電機(jī)相信號(hào)的狀態(tài)。

S:連接至電瓶的正極,用于偵測(cè)電瓶的電壓

C:用于降低發(fā)電機(jī)的輸出減輕引擎負(fù)載。

L:電瓶指示燈,。

R:提供發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的激磁電流

W:連接計(jì)算機(jī)控制器

2、P/D端調(diào)節(jié)器

P:連接汽車ECU.反饋調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)。

D:連接汽車ECU.驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器工作。

STATOR:偵測(cè)發(fā)電機(jī)相信號(hào)的狀態(tài)

3、PCM調(diào)節(jié)器

RC:接受汽車ECU PWM信號(hào)，驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)器。

LI:連接汽車ECU.反饋調(diào)節(jié)器工作狀態(tài)，調(diào)節(jié)PWM輸入。

4、LIN調(diào)節(jié)器

LIN or C:PCM調(diào)節(jié)器的升級(jí)版本。將PCM控制改為可編程負(fù)載響應(yīng)控制特性，雙向通信接口

5、調(diào)節(jié)器基本特性:

轉(zhuǎn)速特性

調(diào)節(jié)電壓

溫度系數(shù)

負(fù)載特性

功率組件壓降

拋負(fù)載耐壓

漏電流

建壓轉(zhuǎn)速

6.調(diào)節(jié)器的功能

自激功能

負(fù)載延時(shí)響應(yīng)

軟啟動(dòng)

低電壓警告

過電壓警告

短路保護(hù)功能。

7、單功能調(diào)節(jié)器與多功能調(diào)節(jié)器的區(qū)別有哪些

單功能調(diào)節(jié)器指只有調(diào)節(jié)器的基本功能,電壓調(diào)節(jié)功能

多功能調(diào)節(jié)器指除了調(diào)節(jié)器基本特性外,還帶有短路保護(hù),軟啟動(dòng)等一項(xiàng)或多項(xiàng)功能