一般情況下作用不大，因?yàn)槲矚鈾z測(cè)的主要是燃燒的汽油排出的廢氣。機(jī)油沒換會(huì)影響尾氣超標(biāo)的：

1、所謂的"燒機(jī)油"是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，燒機(jī)油燒的輕的話可以不用修，平時(shí)多注意機(jī)油，別缺機(jī)油。

2、燒機(jī)油厲害的話會(huì)導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、汽車的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性下降、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。

3、汽缸的密封性差是造成燒機(jī)油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。

4、另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。

5、對(duì)于一些老舊車出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象是比較正常的，我們可以適當(dāng)選用黏度稍大的機(jī)油來增加活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，解決燒機(jī)油的最終辦法還是對(duì)車輛進(jìn)行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。

車子的尾氣超標(biāo)有很多原因，例如加的汽油質(zhì)量太差，不按時(shí)保養(yǎng)或直接不保養(yǎng)，長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油等都會(huì)導(dǎo)致車子的尾氣超標(biāo)。

在汽車的排氣管頭段上，都是有三元催化器的，這個(gè)裝置可以降低尾氣中的污染物質(zhì)含量，有些老車的三元催化器出現(xiàn)損壞后，也會(huì)出現(xiàn)尾氣超標(biāo)現(xiàn)象。

汽車上都有氧傳感器，一般的汽車有兩個(gè)氧傳感器，一個(gè)在排氣歧管后面，另一個(gè)在三元催化器后面。