從車(chē)庫(kù)右前方倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候，方向盤(pán)往右打死，然后看右視鏡中的右后輪，看此輪與庫(kù)的右側(cè)邊線的橫向距離（即寬度）:

1、如果距離很近了，那此時(shí)就應(yīng)該把方向盤(pán)向左側(cè)打一圈，不然右后輪就會(huì)壓車(chē)庫(kù)的右邊線了。

2、如果距離適合，方向盤(pán)則不動(dòng)，讓車(chē)慢慢倒入庫(kù)內(nèi)，車(chē)身正了后就把方向盤(pán)向左打。

3、如果距離過(guò)遠(yuǎn)（但不能太遠(yuǎn)，太遠(yuǎn)的話(huà)車(chē)左輪就會(huì)壓線了。），方向盤(pán)保持不動(dòng)，讓車(chē)慢慢倒入車(chē)庫(kù)，車(chē)身正了的情況，還繼續(xù)往后倒一點(diǎn)，直到車(chē)右后輪跟右邊線的距離適當(dāng)了，再往左打方向盤(pán)。

不管是倒庫(kù)還是側(cè)方位，車(chē)速一定要慢，用半離合控制不好的話(huà)，可以在半離合的基礎(chǔ)上稍微帶點(diǎn)剎車(chē)，這樣可能好控制點(diǎn)。還有就是多練習(xí)，慢慢找到感覺(jué)就不會(huì)覺(jué)得那么難了。拓展資料：

點(diǎn)位的掌握，所謂點(diǎn)位就是你在倒車(chē)入庫(kù)的過(guò)程中把某個(gè)點(diǎn)作為你的視覺(jué)參照物而進(jìn)行特定動(dòng)作的點(diǎn)。不管是右倒庫(kù)還是左倒庫(kù)，最重要的點(diǎn)位是兩個(gè)，即倒庫(kù)時(shí)你向右(左)打死方向盤(pán)的點(diǎn)，入庫(kù)快完成時(shí)，踩剎車(chē)的停車(chē)點(diǎn)?，F(xiàn)在我們先來(lái)說(shuō)說(shuō)右倒庫(kù)的點(diǎn)。

第一個(gè)點(diǎn)，即向右打死方向盤(pán)的點(diǎn)，方法是:左后視鏡與起點(diǎn)線重合。第二個(gè)點(diǎn)，當(dāng)車(chē)身已完全倒入車(chē)庫(kù)，車(chē)身已直并且在車(chē)庫(kù)中心時(shí)，那么就是右入庫(kù)即將完成，進(jìn)行停車(chē)的時(shí)候了，這時(shí)的停車(chē)點(diǎn)就是我們所說(shuō)的第二個(gè)點(diǎn)。

方法:看左后視鏡與庫(kù)口邊線，當(dāng)左后視鏡下沿與庫(kù)口邊線重合時(shí)，當(dāng)在左后視鏡下沿剛剛看不到庫(kù)口邊線時(shí)(注意要?jiǎng)倓偪床坏竭吘€)，踩離合器和剎車(chē)，停車(chē)，右倒車(chē)入庫(kù)完成。現(xiàn)在我再來(lái)說(shuō)說(shuō)左倒庫(kù)。左倒庫(kù)方向盤(pán)向左打死。

方法是:車(chē)出庫(kù)向左打死方向盤(pán)后，保持方向盤(pán)向左打死，直到車(chē)身過(guò)左起點(diǎn)線，停車(chē)。然后直接掛倒檔，進(jìn)行倒車(chē)，在入庫(kù)的過(guò)程中，根據(jù)需要修正方向盤(pán)或直接回正方向盤(pán)，停車(chē)。左倒庫(kù)完成。

科目二，又稱(chēng)小路考，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分，是場(chǎng)地駕駛技能考試科目的簡(jiǎn)稱(chēng)，小車(chē)C1C2考試項(xiàng)目包括倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛(俗稱(chēng)S彎)五項(xiàng)必考(部分地區(qū)還有第六項(xiàng)高速領(lǐng)卡)。

大車(chē)A1A2A3B1B2考試項(xiàng)目包括樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側(cè)方停車(chē)、通過(guò)單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過(guò)限寬門(mén)、通過(guò)連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨(霧)天、濕滑路、緊急情況處置。