開(kāi)別人的車出了事故分情況來(lái)就事：如果交通事故責(zé)任主體是直接責(zé)任人，車主在相應(yīng)情況下承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任。如果是借車者駕駛資格具備，車主并不過(guò)錯(cuò)，完全應(yīng)由借駕人承擔(dān)。只是在其無(wú)能力履行責(zé)任義務(wù)時(shí)車主可能會(huì)承補(bǔ)充責(zé)任后再向責(zé)任人追討權(quán)益；如果是借給沒(méi)有駕駛資格的人駕駛，車主本身存在了違法與過(guò)錯(cuò)責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。

一、開(kāi)別人的車出了事故怎么辦？

開(kāi)別人的車出了事故分情況來(lái)就事論事，如果交通事故責(zé)任主體是直接責(zé)任人，車主在相應(yīng)情況下承擔(dān)補(bǔ)充責(zé)任。如果是借車者駕駛資格具備，車主并不過(guò)錯(cuò)，完全應(yīng)由借駕人承擔(dān)。只是在其無(wú)能力履行責(zé)任義務(wù)時(shí)車主可能會(huì)承補(bǔ)充責(zé)任后再向責(zé)任人追討權(quán)益；如果是借給沒(méi)有駕駛資格的人駕駛，車主本身存在了違法與過(guò)錯(cuò)責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。這些在《道路安全法》、《民法典》(2021年1月1日起實(shí)施)中是有相應(yīng)的法律規(guī)定的。

事故處理是指在日常生產(chǎn)和生活中在發(fā)生危及人身安全或財(cái)產(chǎn)安全的緊急狀況或事故時(shí)，為迅速解救人員、隔離故障設(shè)備、調(diào)整運(yùn)行方式，以便迅速恢復(fù)正常運(yùn)行的操作過(guò)程。如交通事故處理、生產(chǎn)事故處理、火災(zāi)事故處理、設(shè)備事故處理、電力事故處理等。

二、事故處理程序

1.受理報(bào)案

公安交通管理部門(mén)接到當(dāng)事人或其他人的報(bào)案之后，按照管轄范圍予以立案。

2.現(xiàn)場(chǎng)處理

公安交通管理部門(mén)受理案件后，立即派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者和財(cái)產(chǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)，收集證據(jù)。

3.責(zé)任認(rèn)定

在查清交通事故事實(shí)的基礎(chǔ)上，公安交通管理部門(mén)根據(jù)事故當(dāng)事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等，對(duì)當(dāng)事人的交通事故責(zé)任作出認(rèn)定。

4.裁決處罰

公安交通管理部門(mén)應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定，對(duì)肇事責(zé)任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰。

5.損害賠償調(diào)解

對(duì)交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟(jì)損失的賠償，按照有關(guān)規(guī)定和賠償標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)事故責(zé)任劃分相應(yīng)的賠償比例，由公安交通管理部門(mén)召集雙方當(dāng)事人進(jìn)行調(diào)解。雙方同意達(dá)成協(xié)議，由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書(shū)。

6.向法院起訴

如雙方當(dāng)事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無(wú)效，公安交通管理部門(mén)終止調(diào)解，并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書(shū)，由當(dāng)事雙方向法院提起民事訴訟。

需要明確的是，開(kāi)別人的車出了事故，車主也是需要對(duì)相關(guān)事件負(fù)責(zé)的。另外，如果車主將車借給了沒(méi)有駕駛資格的人員造成了交通事故，車主本身就進(jìn)行了違法犯罪行為，對(duì)造成事故的后果是需要負(fù)直接責(zé)任的，如果造成了重大人身傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，是需要承擔(dān)刑事責(zé)任的。