啟動車子。

踩住剎車放下手剎（手剎燈滅）

松開剎車。

按住手剎按鍵（手剎燈亮起）直到滴滴滴聲。

松開手剎按鍵再按?。ㄊ謩x燈，滅——再亮起）。

發(fā)出滴滴兩聲。

自動駐車，外文名是AUTO HOLD，是指一種自動剎車的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，相當(dāng)于不用拉手剎了，可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。

工作原理

絕對有必要將電子手剎與自動駐車系統(tǒng)區(qū)分開來，因為自動駐車功能的實現(xiàn)往往并不是使用電子手剎來完成的，雖然它們看起來和我們的以往的想法和操作很接近。

我們在上下坡或者紅綠燈前停車時，會使用手剎來駐車，而此時如果使用電子手剎在這個狀態(tài)下會顯得有點窘迫。電子手剎響應(yīng)速度比較慢。我們用手來拉放手剎的時間大概不超過0.3秒，而且人控比電控更靈活一些，而啟動電子手剎需要有一個踩剎車的前提動作。

和按鍵的響應(yīng)時間（避免誤操作），而且電機運行的時間也偏長，約0.5秒。即便是踩油門時，電子手剎自動解除，這個動作也未免有些突兀，所以AUTO HOLD的功能是另外一種工況。

在前文講電子手剎的“動態(tài)緊急制動功能”時透露了一絲跡象，那就是剎車管理系統(tǒng)通過ESP的擴展功能來實現(xiàn)的對四輪剎車的控制。AUTO HOLD正是運用了這個控制來實現(xiàn)自動駐車。