均轉(zhuǎn)速1200到1400有共振和輕微震動(dòng)，升6檔以后就沒(méi)有了共振，我想問(wèn)問(wèn)這是什么原因造成的，車友們有同款車的是不是也這樣，求回復(fù) 四個(gè)原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

最大的可能性是軸承問(wèn)題。因?yàn)檩S承是易損件，當(dāng)公里數(shù)達(dá)到七八萬(wàn)公里的時(shí)候可能就會(huì)出現(xiàn)嗡嗡異響，如果車速在90km、h的話空擋滑行如果出現(xiàn)嗡嗡響，那么很大可能性是軸承問(wèn)題。這個(gè)一般車輪離地轉(zhuǎn)動(dòng)下輪胎就會(huì)聽(tīng)到。

，3，4，5，6，7擋為什么就不抖動(dòng)呢？在2擋時(shí)，整個(gè)傳動(dòng)系的固有頻率是25Hz以PQ35，Golf6為標(biāo)準(zhǔn)。在以2擋滑行再給油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500u/min（即25Hz）時(shí)，二者頻率正好重疊，即系統(tǒng)發(fā)生了共振。

首先怠速看一下是否抖動(dòng)嚴(yán)重，排氣管子是否冒黑煙，有的話就是有一個(gè)缸不點(diǎn)火，不能開(kāi)了要等待救援。

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。