我覺得雙離合比較好一點(diǎn)，區(qū)別在于cvt特別省油，平順性強(qiáng)，但是承受扭矩不大，只能搭載在小排量車型上。雙離合可以說是換擋最快的變速箱，傳動(dòng)效率高、節(jié)能、省油、換擋快等諸多優(yōu)勢(shì)。

拓展資料：

CVT無極變速器并沒有明確的“擋位”概念，可以實(shí)現(xiàn)“無級(jí)變速”。由于速比變化是連續(xù)不斷的，所以汽車的加速或減速過程非常平緩，舒適感好。雙離合換擋快。由于結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，雙離合變速器的換擋時(shí)間非常短，比手動(dòng)變速箱還要快，只有0.2秒不到。

特點(diǎn)

新一代變速器采用了2個(gè)離合器和6個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器作為動(dòng)力的傳送部件，這是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的自動(dòng)變速器。

1、變速器沒有變矩器，也沒有離合器踏板。

2、變速器在傳動(dòng)過程中的能耗損失非常有限，大大提高了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。

3、變速器的反應(yīng)非常靈敏，具有很好的駕駛樂趣。

4、車輛在加速過程中不會(huì)有動(dòng)力中斷的感覺，使車輛的加速更加強(qiáng)勁、圓滑。百公里加速時(shí)間比傳統(tǒng)手動(dòng)變速器還短。

5、變速器的動(dòng)力傳送部件是一臺(tái)三軸式6前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器，增加了速比的分配。

6、變速器的多片濕式雙離合器是由電子液壓控制系統(tǒng)來操控的。※雙離合器的使用，可以使變速器同時(shí)有兩個(gè)檔位嚙合，使換檔操作更加快捷。

7、變速器也有手動(dòng)和自動(dòng)2種控制模式，除了排檔桿可以控制外，在行駛中，2種控制模式之間可以隨時(shí)切換。

8、選用手動(dòng)模式時(shí)，如果不做升檔操作，即使將油門踩到底，變速器也不會(huì)升檔。

9、換檔邏輯控制可以根據(jù)司機(jī)的意愿進(jìn)行換檔控制。

10、在手動(dòng)控制模式下，可以跳躍降檔。