爆胎時(shí), 不要突然剎車, 要慢慢減速. 因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">電動(dòng)車在高速行駛時(shí)突然扎破會(huì)導(dǎo)致車輛側(cè)翻, 突然剎車會(huì)使側(cè)翻更加嚴(yán)重. 同時(shí)緩慢減速, 雙手握住方向盤, 向爆胎相反方向轉(zhuǎn)彎, 保證車輛直線行駛.

汽車爆胎是指輪胎在極短的時(shí)間內(nèi)(一般不到0.1秒)突然失去空空氣而放氣的現(xiàn)象. 爆胎是夏季汽車常見事故之一. 由于大多數(shù)車主對(duì)輪胎保養(yǎng)不當(dāng). 在高速公路交通事故中, 10%是由輪胎故障引起的, 其中爆胎占輪胎故障引起事故總數(shù)的70%以上.

電動(dòng)輪胎爆胎的原因:

1.輪胎漏氣. 如果輪胎被釘子或其他尖銳物體刺穿而暫時(shí)沒有刺穿, 輪胎就會(huì)漏氣, 從而導(dǎo)致刺穿.

2.輪胎壓力過高. 由于汽車高速行駛, 輪胎溫度升高, 氣壓升高, 輪胎變形, 胎體彈性降低, 汽車動(dòng)載也隨之增加, 如發(fā)生撞擊時(shí)內(nèi)部開裂或爆胎. 這也是爆胎事故在夏季會(huì)密集發(fā)生的原因.

3.胎壓不足. 汽車在高速行駛(車速超過120公里/小時(shí))時(shí), 胎壓不足, 容易引起胎體的“共振振動(dòng)”, 從而產(chǎn)生巨大的共振力. 如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者已經(jīng)“損壞”, 就會(huì)爆炸. 而且氣壓不足增加了輪胎的下沉, 急轉(zhuǎn)彎時(shí)容易造成胎壁著地, 胎壁是輪胎最薄弱的部位, 胎壁著地也會(huì)導(dǎo)致爆胎.

4.輪胎“帶病工作”. 輪胎使用時(shí)間過長(zhǎng), 磨損嚴(yán)重, 胎冠無花紋(或花紋過低), 胎壁變薄. 成了人們常說的“禿胎”或不平的“薄弱環(huán)節(jié)”, 因承受不了高速行駛的高壓高溫而會(huì)爆裂。