汽車(chē)油箱主要有金屬和非金屬。金屬通常由鐵和鋁合金制成。但現(xiàn)在金屬油箱基本被淘汰了，所以少數(shù)汽車(chē)還在使用，比如卡車(chē)?，F(xiàn)在汽車(chē)上普遍使用工程塑料油箱。

汽車(chē)油箱是鐵的好還是塑料的好？鐵質(zhì)油箱和鋁合金油箱，隨著各種新材料的發(fā)展，鐵質(zhì)油箱的銹蝕已成為油箱質(zhì)量的最大問(wèn)題。特別是在當(dāng)今的環(huán)保工作中。在重卡方面：在國(guó)家45車(chē)推進(jìn)過(guò)程中，影響新車(chē)推進(jìn)的問(wèn)題是中國(guó)燃油產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題，其中關(guān)鍵的油箱質(zhì)量成為焦點(diǎn)。

鋁合金油箱不僅可以滿(mǎn)足強(qiáng)度方向的要求，而且與鐵等新材料相比，在抗腐蝕方面有很大優(yōu)勢(shì)。也成為高油耗、高燃油品質(zhì)要求的大型客車(chē)和重型卡車(chē)的首選。在國(guó)家45輛汽車(chē)推進(jìn)過(guò)程中，影響新車(chē)型推進(jìn)的問(wèn)題是中國(guó)的油品質(zhì)量問(wèn)題，隨著油箱質(zhì)量成為焦點(diǎn)，這個(gè)問(wèn)題更加關(guān)鍵。鋁合金油箱不僅能滿(mǎn)足強(qiáng)度方向，而且耐腐蝕性能也比鐵等新材料有很大優(yōu)勢(shì)。對(duì)于油耗高、油品質(zhì)量要求高的大型客車(chē)和重型卡車(chē)來(lái)說(shuō)，它也是首選。還有很多金屬油箱所不具備的優(yōu)勢(shì)，比如塑料油箱在發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)起火，不會(huì)產(chǎn)生靜電，在大功率燃燒時(shí)可以持續(xù)30分鐘。所以現(xiàn)在大多數(shù)私家車(chē)都使用塑料油箱。