只是放在一起兩路車后，新帕薩特似乎更厚，新邁騰太短。大多數消費者在選擇汽車的顏色值或非常高的價值，新帕薩特是比較低調，內斂，企業(yè)和家庭是一個不錯的選擇。邁騰更加突出時尚感，簡潔的造型角度吸引了很多年輕人的。

帕薩特和邁騰這兩款車作為國內B級車市場主力車型之一，同為大眾旗下的邁騰相比帕薩特有著更純正的歐洲血統(tǒng)，銷量上也一直長居前列。薩特車主的分享：帕薩特的空間，空間乘坐空間感受還不錯，全家坐著不顯擁擠。

）新邁騰的懸掛比新帕薩特軟，更偏向日常舒適性，但開快時的動態(tài)信心不如新帕薩特；2）新邁騰的行車隔音降噪表現主觀上比新帕薩特略微優(yōu)勝；3）在一些看得見的細節(jié)上，新邁騰的用料比新帕薩特要高級、豪華一點。

邁騰和帕薩特都是一個平臺的車型，總體來說差別不大，邁騰采用mqb新平臺，帕薩特還是使用的老PQ46平臺，兩款車都值得買。

帕薩特和邁騰這兩款車各有千秋，在舒適性方面帕薩特更好。邁騰和帕薩特都是搭載大眾黃金動力組合。不過雖然都搭載了大眾的黃金動力組合，但是由于發(fā)動機型號和排量的不同，兩車的動力表現還是有一點差別的。