邁騰380豪華有可變懸掛嗎
雖然麥弗遜式懸架并不是技術含量很高的懸架結構,但麥弗遜式懸掛在行車舒適性上的表現還是令人滿意,不過由于其構造為直筒式,對左右方向的沖擊缺乏阻擋力,抗剎車點頭作用較差,懸掛剛度較弱,穩(wěn)定性差,轉彎側傾明顯。
可變懸架功能就是懸掛著可以進行調節(jié),一般比較常見的有兩種,空氣懸掛和液壓調節(jié)懸掛。這款是液壓調節(jié)懸掛,就是說通過改變減震的油壓大小來實現調節(jié)減震的軟硬度,來提高車身的穩(wěn)定性和舒適度。
邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)380的最高時速為230 km/h,動力方面,380車型搭載了0T高功率版本的渦輪增壓發(fā)動機,最大功率162kw,最大扭矩350 Nm。
減配了。邁騰380旗艦的頂配380TSI旗艦型確實減配了,閹割了懸掛軟硬調節(jié)、HUD抬頭顯示、主駕座椅按摩等功能。大眾邁騰源自和帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)B6關系緊密的FutureB6,這也是一汽大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。
有。根據查詢一汽大眾官網信息顯示,邁騰汽車有空氣懸掛,空氣懸掛可以提高汽車行駛性能。
依據題主明確提出的要求,在330與380中間擔心,這兒就介紹一下,做為日常家用330早已夠用了,追求完美驅動力導出得話就側重于380。下邊就來具體分析330與380什么配置更為非常值得下手。
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