城區(qū)1700轉(zhuǎn)就夠用了，超了渦輪就該工作了，車子會竄的。郊區(qū)2100 ～2200轉(zhuǎn)，因為這樣渦輪始終屬于工作狀態(tài)動力比較強勁。2000轉(zhuǎn)換擋后渦輪處于打開或不打開的介質(zhì)之間。所以要不打開渦輪就不打開渦輪。打開了就一直讓它打開這。

目前市面上大部分發(fā)動機都是1500-1700轉(zhuǎn)，渦輪就會開始工作。渦輪介入的時間與發(fā)動機的噴油量和渦輪的結(jié)構(gòu)有關(guān)，沒有統(tǒng)一的標準。低速渦輪不會介入的原因：渦輪增壓器只會在發(fā)動機轉(zhuǎn)速中間啟動，在低速和最大轉(zhuǎn)速時不會啟動。

發(fā)動機中速狀態(tài)啟動一千五以上轉(zhuǎn)速渦輪增壓就會啟動。以下是渦輪增壓的使用注意事項：起步就猛踩油門：由于渦輪增壓器是靠機油來冷卻冷車啟動時機油流動性不佳這時增壓器如果高速運轉(zhuǎn)磨損會很大。

我一般在1500-2000左右換擋。我的車還沒過磨合期。所以就這么小心點開了。轉(zhuǎn)速拉多了換擋會有頓挫感 可不可靠看了試駕文章你就知道了。 目前隨著汽車自主品牌的發(fā)展，渦輪增壓也逐步的開始搭載在小型乘用車上走入家庭。

渦輪增壓一般都是在1500轉(zhuǎn)左右才會介入，渦輪增壓的具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速就越低。如：4排量在2000轉(zhuǎn)左右，8排量在1500轉(zhuǎn)左右，0排量在1000轉(zhuǎn)左右。