國(guó)四車(chē)和國(guó)五車(chē)是指國(guó)家規(guī)定的不同階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。主要作用是：控制和減少汽車(chē)排放污染物，越往后面的越節(jié)能減排。

國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)：是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)排放污染物主要有HC（碳?xì)浠衔铮Ox（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用，控制和減少汽車(chē)排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。

第五階段車(chē)用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是由國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委于2013年12月18日發(fā)布，與第四階段標(biāo)準(zhǔn)相比較，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后將大幅減少車(chē)輛污染物排放量，新車(chē)氮氧化物和顆粒物的排放可分別減少25%和80%，在用車(chē)的排放整體上可減少10%至15%，對(duì)改善空氣質(zhì)量具有重要的意義。

汽車(chē)國(guó)4、國(guó)5是指排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為50mg/kg，國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)汽油的含硫量上限為10mg/kg。其余指標(biāo)都一樣，主要是考慮環(huán)保要求逐步降低硫含量。

國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于歐盟的歐五標(biāo)準(zhǔn)，歐盟已經(jīng)從2009年起開(kāi)始執(zhí)行，其對(duì)氮氧化物、碳?xì)浠衔?、一氧化碳和懸浮粒子等機(jī)動(dòng)車(chē)排放物的限制更為嚴(yán)苛。從國(guó)Ⅰ提至國(guó)Ⅳ，每提高一次標(biāo)準(zhǔn)，單車(chē)污染減少30%至50%。全國(guó)將于2018年1月1日起實(shí)施第五階段國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。

汽車(chē)排放的國(guó)標(biāo)與歐標(biāo)不一樣。國(guó)標(biāo)是根據(jù)我國(guó)具體情況制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。歐標(biāo)是歐共體國(guó)家成員通行的標(biāo)準(zhǔn)。歐標(biāo)略高于國(guó)標(biāo)。