1、最終用計(jì)算器算下輪胎外徑，誤差控制在±1%以內(nèi)，建議最多不超過(guò)±5 輪轂尺寸大，外觀上會(huì)更加帥氣，而大輪轂需匹配較薄輪胎，操控更好，但舒適性方面也會(huì)有所減弱，所以如何確定升級(jí)方案，就需要取舍了。

2、銳志的原配輪轂都比較窄，正好滿足現(xiàn)原配輪胎的寬度，所以升級(jí)輪胎建議把輪轂一起換掉。

3、如需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)或咨詢車輛制造商。

4、升級(jí)輪胎會(huì)出現(xiàn)三種情況：第一種是保留輪圈直徑，只改變輪胎的寬度。第二種是保留輪胎寬度，只改變輪圈直徑。第三種就是大多數(shù)人的選擇，加大輪圈直徑的同時(shí)加寬輪胎的寬度。

5、輪轂是一個(gè)桶形金屬零件，其內(nèi)部輪廓支撐輪胎，其中心安裝在軸上。又稱鋼圈、鋼圈、車輪、車胎鈴。根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料，有很多種。選擇輪胎時(shí)，要注意胎面寬度，知道對(duì)應(yīng)輪轂的J值。

6、所以一般常規(guī)輪轂改裝建議最多升級(jí)2寸為宜，比如原車是16寸規(guī)格的輪轂，最多只能升級(jí)到18寸。同時(shí)還要注意輪轂與輪胎規(guī)格的搭配，輪胎的外徑改變要小于3%，否則會(huì)影響碼表和里程表的顯示。