1、溫度設(shè)定過高：如果空調(diào)設(shè)定的溫度過高，空調(diào)會在達(dá)到設(shè)定溫度后自動切換到制冷模式，這就會導(dǎo)致冷風(fēng)吹出來。因此，可以嘗試將溫度設(shè)定在舒適的范圍內(nèi)。

2、原因：清潔水箱及冷凝器水箱和冷凝器是車輛冷卻系統(tǒng)和空調(diào)的重要組成，隨著車輛的長時間使用，像塵土、泥沙、柳絮等就會夾雜在兩者之間的縫隙中，從而會影響水溫和空調(diào)制冷的性能。

3、這是空調(diào)切換到除霜模式了，需要室外機(jī)出熱風(fēng)來進(jìn)行化霜，所以室內(nèi)機(jī)出的就是冷風(fēng)了 ，除霜結(jié)束會自動切換回來的。空調(diào)除霜過程 外機(jī)管溫和環(huán)溫把檢測到的模擬量信號送往cpu， 在EEPROM里做比較。

4、說明空調(diào)是抄定頻空調(diào)。當(dāng)溫度高于設(shè)定值時，壓縮機(jī)運(yùn)行，送出的是冷風(fēng)，室溫隨之降低。當(dāng)溫度低于設(shè)定值時，壓縮機(jī)停止運(yùn)行。送出的風(fēng)就是熱風(fēng)。這種空調(diào)使用時不要將出風(fēng)口對著人活動區(qū)域，這會很不舒服。

5、這時候車?yán)锎虺鰜淼木蜁桥L(fēng)。當(dāng)車內(nèi)溫度達(dá)到了設(shè)定的溫度，這時候出的風(fēng)，就不再是暖風(fēng)。當(dāng)車內(nèi)溫度降低，這時候就會再出暖風(fēng)。車子一會兒出暖風(fēng)，一會兒不熱，這是因為車子要保持你設(shè)定的溫度。望采納。

6、你好，都這樣的。剛開始的一陣風(fēng)是空調(diào)換道里面的，所有的車都這樣的，正常的。希望能給你提供幫助！