發(fā)動(dòng)機(jī)好比是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油說(shuō)到底還是活塞環(huán)出了問(wèn)題，正常情況下每1000km會(huì)有0.2L的機(jī)油損耗，如果超出過(guò)多則有可能發(fā)生燒機(jī)油。

車(chē)輛燒機(jī)油可能是機(jī)油加注不符合規(guī)范，機(jī)油加注超過(guò)中線(xiàn)時(shí)表示機(jī)油加注過(guò)多，過(guò)多的機(jī)油會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)在工作潤(rùn)滑時(shí)飛濺進(jìn)入油箱導(dǎo)致。還有機(jī)油本身品質(zhì)不過(guò)關(guān)，機(jī)油的粘度等級(jí)不符合要求。

燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類(lèi)問(wèn)題的根源。

可以參看下面的圖片，關(guān)于燒機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的情況變化 因?yàn)闊龣C(jī)油導(dǎo)致的缸內(nèi)積碳超標(biāo) 燒機(jī)油很厲害活塞頂部的積碳非常的嚴(yán) 容易導(dǎo)致燒機(jī)油的因素?zé)龣C(jī)油的原因：長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)。