運(yùn)行S擋一小時(shí)后，由于機(jī)械磨損加劇，會(huì)有一些車損。掛S擋只能簡(jiǎn)單的延遲升檔，短時(shí)間內(nèi)必然會(huì)增加變速箱的負(fù)荷，變速箱的工作溫度也會(huì)升高，也就是所謂的“車損”。

建議不要使用S擋長(zhǎng)時(shí)間跑高速，因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來(lái)的磨損也會(huì)隨之加劇。而且S檔模式下車輛的舒適性也會(huì)稍差，所以盡量不要長(zhǎng)時(shí)間使用S檔。

s檔跑了2個(gè)小時(shí)傷車嗎用S擋跑2個(gè)小時(shí)還是會(huì)對(duì)車有一定影響的。 S檔屬于運(yùn)動(dòng)檔，切換至S檔的同時(shí)，汽車的動(dòng)力就會(huì)直接提升，變成一種激進(jìn)模式，與平時(shí)的檔位有所不同。

S檔是運(yùn)動(dòng)檔，也就是汽車競(jìng)賽用的檔位。對(duì)車子沒有危害，可能會(huì)多消耗燃油。你可以改用D檔跑一段時(shí)間比較一下，一般來(lái)說(shuō)燃油也不會(huì)差太多。

S檔跑了1個(gè)小時(shí)，由于機(jī)械磨損加劇，多少會(huì)有傷車現(xiàn)象，掛S擋只能單純地延遲升擋，勢(shì)必使短時(shí)間內(nèi)變速箱負(fù)荷增大，變速箱工作溫度也隨之升高，機(jī)械磨損加劇，也就是所謂的“傷車”。