解決辦法有兩種：一是強(qiáng)制啟動(dòng)，猛哄油門(mén)，只要后輪一動(dòng)，就沒(méi)事了。二是把輪胎拆下來(lái)，照著制動(dòng)鼓拿錘子之類的敲兩下。后輪抱死的情況在后輪鼓剎、碟剎的汽車(chē)上都會(huì)出現(xiàn)，一般發(fā)生在下雨天行車(chē)或者洗車(chē)以后，因?yàn)檩嗇瀮?nèi)的剎車(chē)蹄片沾上了水，停車(chē)后拉上手剎，一段時(shí)間后，會(huì)因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)摩擦片的生銹而粘在一起，時(shí)間越長(zhǎng)，粘得越緊。冬天的時(shí)候，洗車(chē)后停車(chē)的話，第二天早上使用，剎車(chē)摩擦片還可能結(jié)冰而凍住。 ABS即防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，是Anti—lock—BrakingSystem的縮寫(xiě)。司機(jī)們?cè)隈{車(chē)時(shí)都有體會(huì)，在濕滑路面、沙石路面或者高速過(guò)彎時(shí)，剎車(chē)絕對(duì)不能一腳踩死，而應(yīng)分步剎車(chē)，一踩一松，否則，車(chē)輪容易發(fā)生抱死不轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，前輪抱死會(huì)引起汽車(chē)失去轉(zhuǎn)彎能力，后輪抱死容易發(fā)生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死這個(gè)問(wèn)題，其工作原理也像上面所說(shuō)的一踩一松，不過(guò)，ABS的工作頻率要比人[/size]的操控快得多。裝有ABS的汽車(chē)，能有效控制車(chē)輪保持在轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)而不會(huì)抱死不轉(zhuǎn)，從而大大提高了剎車(chē)時(shí)汽車(chē)的穩(wěn)定性及較差路面條件下的汽車(chē)制動(dòng)性能。ABS是通過(guò)安裝在各車(chē)輪或傳動(dòng)軸上的轉(zhuǎn)速傳感器等不斷檢測(cè)各車(chē)輪的轉(zhuǎn)速，由計(jì)算機(jī)計(jì)算出當(dāng)時(shí)的車(chē)輪滑移率（由滑移率來(lái)了解汽車(chē)車(chē)輪是否已抱死），并與理想的滑移率相比較，做出增大或減小制動(dòng)器制動(dòng)壓力的決定，命令執(zhí)行機(jī)構(gòu)及時(shí)調(diào)整制動(dòng)壓力，以保持車(chē)輪處于理想的制動(dòng)狀態(tài)。因此，ABS裝置能夠使車(chē)輪始終維持在有微弱滑移的滾動(dòng)狀態(tài)下制動(dòng)，而不會(huì)抱死，達(dá)到提高制動(dòng)效能的目的。一般在下雨或洗車(chē)后，車(chē)輛停放超過(guò)一定時(shí)間（一般一天左右），后制動(dòng)鼓內(nèi)部與剎車(chē)片表面容易生銹導(dǎo)致銹死，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)剎車(chē)片抱死。解決辦法有兩種：一是強(qiáng)制啟動(dòng)，猛哄油門(mén)，只要后輪一動(dòng)，就沒(méi)事了。二是把輪胎拆下來(lái)，照著制動(dòng)鼓拿錘子之類的敲兩下。不需要檢查什么東西，正?，F(xiàn)象，只要應(yīng)對(duì)措施得當(dāng)就可以避免之類問(wèn)題。首先在洗車(chē)或下雨制動(dòng)鼓進(jìn)水后，不要立即停車(chē)，開(kāi)一段時(shí)間多踩兩腳剎車(chē)讓里面水份蒸發(fā)掉。或者在停車(chē)時(shí)不要拉手剎，手動(dòng)檔掛1檔，自動(dòng)檔掛P檔，車(chē)子絕對(duì)溜不動(dòng)。這樣制動(dòng)鼓與剎車(chē)片不接觸就不會(huì)造成銹死了。