軸距是指汽車前輪中心點到后輪中心的距離，排量是指汽車發(fā)動機汽缸的總容積，馬力是指把一個4.5噸的物品一分鐘抬升一米的力，扭力是指發(fā)動機曲軸旋轉的力度，峰值是指發(fā)動機所能達到的最大扭力。排量、馬力和扭力決定了發(fā)動機的性能，而軸距決定了汽車車內空間的大小。軸距通常與汽車長度、排量呈現對應關系。例如，高級轎車（2.5升以上）的軸距通常在2.8-2.9米，中級轎車（1.6升-2.5升）的軸距在2.6-2.8米，小型轎車（1-1.6升）的軸距在2.2-2.6米，微型轎車（1升以下）的軸距在2.2米。以大眾和福特轎車為例，根據車型不同，車長和發(fā)動機排量對應不同，同時軸距也有所差異。增加軸距可以使車廂更寬敞，座椅間距增大，乘坐舒適度提高。但軸距增加會導致整車布局困難，車身造型受到影響。因此，一般認為軸距與全長之比值不宜大于62%。軸距這個參數與載荷的分布有密切關系。對于前置發(fā)動機前輪驅動形式的轎車（FF形式），空車和滿載時前軸負荷應大于后軸，以確保最佳操縱穩(wěn)定性。汽車的設計需要考慮到負載狀態(tài)，根據相關國家標準執(zhí)行。一般來說，FF車空車負荷前后軸荷分配為61:39，滿載時前后軸荷分配為51:49。汽車的參數都是相互關聯的，直接影響汽車的行駛性能、安全性能和經濟性能。軸距這個參數尤為重要，它也與載荷分布問題密切相關。