燒機油的原因及預(yù)防措施

機油本身是會有一定消耗的，如果消耗過量就會出現(xiàn)燒機油的問題。導(dǎo)致燒機油的因素有很多，包括燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等等。以下是會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油的原因，造成車輛出現(xiàn)以下問題：

1、燃燒室內(nèi)積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。

2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥堵塞油環(huán)的回油孔，降低刮油性能。

3、活塞與缸壁之間磨損。

4、氣門密封老化腐蝕，密封性能失效。

此外，現(xiàn)在的車輛都配備曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油消耗。

燒機油是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。如果車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會導(dǎo)致車輛氧傳感器過快損壞，增加燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。

預(yù)防燒機油的措施：

1、使用高質(zhì)量機油：

機油在長時間高溫狀態(tài)下容易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易進入燃燒室參與燃燒。因此，使用高質(zhì)量的機油可以延緩這種現(xiàn)象的發(fā)生。

2、注意保持燃油油路的清潔：

燃油在燃燒過程中不可避免地會產(chǎn)生積碳。積碳是一些汽車故障的根源，如氣門油封老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成直接或間接相關(guān)。針對國內(nèi)油品的問題，需要借助高質(zhì)量的機油和（PNF類）燃油添加劑來解決。這也是實現(xiàn)免拆修、解決燒機油的關(guān)鍵。