異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉速改變時明顯）。

缺油的是分離軸承踩離合器分離軸承時受到壓力潤滑或內部球變形不足會產生異常噪音。也可能是導向軸承分離軸承缺乏潤滑劑，導致干燥磨損或軸承損壞。分離軸承和分離桿的內端之間沒有間隙。

第二：可能是哪里出了問題呢？一是離合器壓 盤彈簧折斷或分離軸承松動；二是離合器鋼片碎裂；三是離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調整螺栓折斷。

離合器異響的故障現象。 在使用離合器時，當離合器分離或結合時，有不正常的響聲產生；當踏板放松時，異響消失；有時踏板放或放松踏板時，都有不正常響聲的現象。 離合器異響的故障原因。

輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨帶察滲行昌損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

現象：汽車在起步時，離合器踏板抬得很高才能勉強起步；行駛中發(fā)動機加速時，車速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現象。