汽車中冷器是一種氣體散熱器。中冷器內(nèi)部由管道環(huán)繞，氣體從一端吹入。吹入的氣體在中冷器的內(nèi)管中流動，氣體的熱量在流動過程中被中冷器吸收，冷卻后的氣體從另一端流出。中間冷卻器通常與氣體增壓器一起工作。

中冷器的作用是降低發(fā)動機的進氣溫度。一般由鋁合金材料制成。按照冷卻介質(zhì)的不同，常見的中冷器可以分為風(fēng)冷式和水冷式2種。（1）風(fēng)冷式 利用外界空氣對通過中冷器的空氣進行冷卻。

中冷器一般只有在安裝了渦輪增壓的車才能看到。中冷器實際上是渦輪增壓的配套件，其作用在于提高發(fā)動機的換氣效率。

汽車的中冷系統(tǒng)是當(dāng)渦輪增壓器將新鮮空氣壓縮經(jīng)中段冷卻器冷卻，然后經(jīng)進氣歧管、進氣門流至汽缸燃燒室。有效的中冷技術(shù)可使增壓溫度下降到50℃以下，有助于減少廢氣的排放和提高燃油經(jīng)濟性。

中冷器的作用是降低發(fā)動機的進氣溫度，中冷器一般只有在安裝了增壓器的車才能看到。