常見怠速不穩(wěn)的原因：

1.進氣系統(tǒng)

(1)進氣歧管或各種閥泄漏

當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。

常見原因有：

進氣總管卡子松動或膠管破裂；

進氣歧管襯墊漏氣；

進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；

噴油器O型密封圈漏氣；

真空管插頭脫落、破裂；

曲軸箱強制通風(fēng)（PCV）閥開度大；

活性炭罐閥常開；

廢氣再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴等。

(2)節(jié)氣門和進氣道積垢過多

節(jié)氣門和周圍進氣道的積炭污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。

常見原因有：

節(jié)氣門有油污或積炭；

節(jié)氣門周圍的進氣道有油污積炭；

怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。

(3)怠速空氣執(zhí)行元件故障

怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準確。

常見原因有：

節(jié)氣門電機損壞或發(fā)卡；

怠速步進電機、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。

(4)進氣量失準

控制單元接收錯誤信號而發(fā)出錯誤的指令，引起發(fā)動機怠速進氣量控制失準，使發(fā)動機燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。

常見原因有：

空氣流量計或其線路故障；

進氣壓力傳感器或其線路故障；

發(fā)動機控制單元插頭因進水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。

最簡單的方法就是清洗節(jié)氣門或者油路。還望采納。謝謝！