汽油、柴油價(jià)格下調(diào)，與這些因素有關(guān)：供需關(guān)系。國(guó)際因素。中國(guó)需求放緩。

最近幾個(gè)月，國(guó)際油價(jià)的持續(xù)高位運(yùn)行給整個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的壓力，不過(guò)就在最近國(guó)際油價(jià)卻突然大跌，甚至跌破了80美元的關(guān)鍵關(guān)口，這到底是哪些因素導(dǎo)致的？國(guó)際油價(jià)是否將會(huì)迎來(lái)下行區(qū)間？

一，供需關(guān)系。

長(zhǎng)期來(lái)看，其價(jià)格取決于供需關(guān)系。油價(jià)過(guò)高造成世界石油消費(fèi)國(guó)普遍節(jié)省燃料，同時(shí)也刺激了石油的生產(chǎn)，增加了石油供應(yīng)量，使世界石油供過(guò)于求，達(dá)到了飽和狀態(tài)，油價(jià)下跌成為必然。汽車(chē)燃料的價(jià)格是由供需關(guān)系決定的，其中供應(yīng)過(guò)剩是導(dǎo)致油價(jià)下跌的主要原因之一。

二，國(guó)際因素。

石油的價(jià)格同樣也受政治因素的影響，當(dāng)國(guó)內(nèi)外的形勢(shì)動(dòng)蕩，石油的價(jià)格也會(huì)隨之波動(dòng)，所以也可以說(shuō)是資本在影響石油價(jià)格，資金進(jìn)入了市場(chǎng)石油的價(jià)格會(huì)上升，資金抽離市場(chǎng)，石油的價(jià)格會(huì)隨之下降。

三，中國(guó)石油需求放緩。

石油價(jià)格下降的另一個(gè)原因是中國(guó)在前幾個(gè)月大量進(jìn)口的石油，所以這幾個(gè)月的需求開(kāi)始放緩，中國(guó)石油需求持續(xù)低迷有助于遏制油價(jià)，但是按照這個(gè)形式來(lái)看，油價(jià)下跌還會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

四，油價(jià)下跌對(duì)車(chē)主有利。

最近油價(jià)接連下跌對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)感到很驚喜，因?yàn)楝F(xiàn)在加一箱油相比之前可以節(jié)約十幾塊，這對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)是個(gè)很好的消息，同時(shí)也利好物流業(yè)和航空業(yè)，但從長(zhǎng)期來(lái)看，石油維持在一個(gè)穩(wěn)定的價(jià)格才是最好的，這樣利于市場(chǎng)也利于消費(fèi)者。總而言之：油價(jià)下跌是受多方面因素制約的，所以短期內(nèi)想入手石油是不明智的，建議再觀望一段時(shí)間，等石油價(jià)格回升之后可以選擇進(jìn)場(chǎng)，不過(guò)這兩年石油板塊都不太景氣，還是謹(jǐn)慎選擇。