一、加油門水往外溢出(翻水)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的可能原因是：

1.氣缸墊或缸套、缸蓋有較大的砂眼或裂紋；

2.長時間沒有更換冷卻液或者使用自來水代替冷卻液，導(dǎo)致水箱蓋損壞；

3.水箱上面的回水管堵塞或不暢通。

此故障產(chǎn)生后可能還會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)起動困難或無法起動、發(fā)動機(jī)抖動、動力下降、排氣管噴水或冒白煙等癥狀，這種情況需及時修理，否則將導(dǎo)致膨脹水箱損壞。

二、發(fā)動機(jī)冷卻液內(nèi)無空氣出現(xiàn)翻水，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的可能原因是:

1、水箱上水室或節(jié)溫器上部通往膨脹水箱的回水管堵塞或不暢通。

2、水箱、膨脹水箱壓力蓋損壞、開啟壓力過低或膨脹水箱位置過低。

此故障產(chǎn)生后可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)高溫，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸。

此外，車主們要定期更換冷凍液，使用正宗的冷凍液，才能更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，讓發(fā)動機(jī)的使用更長久。

汽車運(yùn)行中，冒水、翻水主要是由于燃燒室密封不良，柴油機(jī)高溫燃燒氣體進(jìn)入冷卻水腔所致，所以要解決冒水、翻水問題，則應(yīng)先解決燃燒室密封問題，下列現(xiàn)象是引起燃燒室密封失效問題的主要原因。

(1)缸蓋翹曲變形，缸蓋底平面不平。

(2)氣缸體頂平面不平。

(3)缸蓋緊固螺栓力矩不夠，緊固螺栓未按對稱交叉分幾次均勻擰緊。

(4)氣缸體頂平面上缸蓋螺栓底孔內(nèi)殘留雜渣使缸蓋螺栓力矩不夠，出現(xiàn)“假緊”現(xiàn)象。

(5)氣缸體上缸蓋螺栓螺紋孔、螺紋攻絲未到位(螺紋孔有效長度不夠)。