夏季一般選用10W-40或者10W-30型號的機油，機油瓶身上都會標明機油型號。

夏季用車時，在保證潤滑的條件下，根據(jù)使用時的氣溫范圍、發(fā)動機溫度以及實際車況，盡可能選用粘度小的機油。對車況較好、磨損比較小的發(fā)動機，則可以選擇粘度小的機油，例如5W-30或10W30，而對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的發(fā)動機，可適當選用粘度稍大的機油，如10W-40。

SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其中，“W”前面的數(shù)字越小說明低溫黏度越低，發(fā)動機冷啟動時的保護能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標。以殼牌特級喜力機油（ShellHelixSuperMotorOil）為例，最典型的數(shù)據(jù)為SAE10W－40。

加注機油的注意事項：

1、在選用機油的時候，要嚴格按照汽車使用說明書所規(guī)定的機油使用級選用，若無相同級別的機油，可以使用高一級的機油，但絕不能用低級別的代替。

2、專用機油也許并不適合，汽車生產(chǎn)廠家本身并沒有專業(yè)生產(chǎn)汽車機油的工廠，它只是將該品牌車的專用機油按照一定的標準委托給某一個廠家，對機油的生產(chǎn)并不進行監(jiān)控。有些國際知名汽車品牌的機油標準是按照發(fā)達國家的水平來制定的，給汽車加機油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動機狀況以及地區(qū)情況而定，僅有幾種規(guī)格的專用機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。

3、加注機油量應略低于標準刻度。過量的添加機油（超過標尺的上限）效果會背道而馳。機油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。