電子手剎是剎后輪的，前輪在p檔時(shí)變速箱鎖止的。大多數(shù)家用車來(lái)說(shuō)，手剎是利用杠桿原理拉動(dòng)下面的剎車鋼線，從而使后輪制動(dòng)蹄片或制動(dòng)鉗鎖死。

機(jī)械手剎鎖的是后輪，電子手剎鎖的是四個(gè)輪，駐車P 檔鎖的變速箱，一般情況下，車子帶電子手剎的檔位在P 檔的都會(huì)自動(dòng)剎住的。

手剎控制后輪，手剎采用鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄，作用是控制后輪的制動(dòng)，主要是停車時(shí)防止車輛自行溜車。手剎叫駐車制動(dòng)，作用就是在停車時(shí)給汽車一個(gè)阻力，使汽車不溜車。

電子手剎兩個(gè)后輪上都有電子手剎電機(jī)。按下按鈕后，電機(jī)可以?shī)A緊剎車片，這樣汽車就不會(huì)打滑。手剎的專業(yè)名稱是駐車制動(dòng)。在大多數(shù)輕型汽車中，手剎通過(guò)杠桿原理拉動(dòng)制動(dòng)拉索，使后輪的制動(dòng)蹄或制動(dòng)鉗被鎖住。

汽車手剎是剎后輪。通常是用鋼絲索來(lái)鏈接后制動(dòng)蹄，所以汽車手剎大多是控制后輪的。手剎的專業(yè)名稱是輔助剎車，與剎車的原理不同。它用鋼絲連接到后制動(dòng)蹄上來(lái)制動(dòng)汽車。