高爾夫46年八代車型歷史回顧,如今第八代能否續(xù)寫傳奇?
高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一直以來(lái)作為兩廂車的標(biāo)桿車型,深受大眾的偏愛,許多新技術(shù)與新設(shè)計(jì)都會(huì)率先運(yùn)用在高爾夫身上,11月4日第八代數(shù)字高爾夫全數(shù)字峰會(huì)在深圳騰訊濱海大廈展開,開啟第八代高爾夫的全面數(shù)字化。
從實(shí)車設(shè)計(jì)來(lái)看,國(guó)產(chǎn)版本的第八代高爾夫與海外版的車型沒(méi)有太多的外觀差異。
由此,一個(gè)屬于高爾夫GTI的傳奇就如此悄然地拉開。再到五代高爾夫GTI的首次進(jìn)口入華,六代高爾夫GTI的國(guó)產(chǎn),七代車型的延續(xù),高爾夫GTI對(duì)于國(guó)內(nèi)車迷變得無(wú)比熟悉,這是一臺(tái)兼具運(yùn)動(dòng)和買菜兩全的強(qiáng)勁小鋼炮。
但對(duì)于 高爾夫這類有著46年歷史的車型,從誕生至今,身上有著太多讓人津津樂(lè)道的經(jīng)典設(shè)計(jì),是貫穿每一代車型的家族印記。
八代車型!46年歷史!銷售近4000萬(wàn)輛!作為汽車行業(yè)的“革新者”,高爾夫總是在波瀾不驚中不斷書寫著傳奇。
從在上世紀(jì)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)70年第一次石油危機(jī)爆發(fā)后,大眾汽車推出了由喬治亞羅設(shè)計(jì)的第一代Mk1起,全球最佳兩廂車幾乎就成為了高爾夫的代名詞。
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