在配置上，全新名爵6也可謂是誠(chéng)意十足，全系搭載了胎壓監(jiān)測(cè)、剎車(chē)輔助、倒車(chē)視頻影像、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)等配置一應(yīng)俱全。

老款名爵6是一款外觀動(dòng)感、內(nèi)飾時(shí)尚、動(dòng)力充沛、操控性能出色的中型車(chē)。雖然新款車(chē)型已經(jīng)推出，但老款名爵6的優(yōu)秀性能和外觀設(shè)計(jì)仍然值得一提。如果您對(duì)這款車(chē)感興趣，可以考慮入手。

盡管名爵6選用了多連桿式獨(dú)立懸掛，但名爵6的懸架校準(zhǔn)得非常硬，促使車(chē)子在過(guò)橡膠減速帶或是歷經(jīng)非鋪設(shè)道路的情況下車(chē)?yán)锓浅Ｈ菀自斐珊艽蟮恼饎?dòng)感，這將同時(shí)影響到消費(fèi)者在搭乘時(shí)的舒適度感受。

名爵6新能源用車(chē)感受：外觀真的沒(méi)的說(shuō)，年輕運(yùn)動(dòng)，是我選這車(chē)的主要原因之一，全系標(biāo)配了日間行車(chē)燈，我這高配有全LED自動(dòng)大燈。

此外，在動(dòng)力方面，全新MG6搭載了5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。相信大家之前都被它每百公里6秒的超強(qiáng)加速能力征服過(guò)，而在我們的試駕中，全新MG6自動(dòng)變速箱車(chē)型也交付了1秒，可見(jiàn)其在性能上的優(yōu)勢(shì)。

名爵6采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后連桿式獨(dú)立懸架，懸掛系統(tǒng)校準(zhǔn)上略微偏粗獷，轉(zhuǎn)彎中的支柱性更足，日常行車(chē)的舒適性也非常好，但是碰到大的坑坑洼洼和橡膠減速帶跳躍就較顯著了些。