寶來 參考價：11.20萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(8636條)

1、導(dǎo)致油耗大幅升高 動力減弱 損壞三元 擊穿ECU 氧傳感器損壞判定除了故障碼，可以從數(shù)據(jù)量通道讀取氧傳感器數(shù)據(jù)，不動的話，或者動的很慢，可以判定失效。

2、閥20個氣門的，那個時候是九幾年出，也就是老寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和老帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的機器是一樣的，具體的你可以百度查查，捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）王現(xiàn)在 的都是2閥8氣門的。捷達王一般是方頭的。

3、不一樣。因為上通風(fēng)和下通風(fēng)的區(qū)別，直接就導(dǎo)致兩閥的車子曲軸箱壓力大，五閥的車子汽缸蓋內(nèi)壓力大。講五閥的車子，就說說汽缸蓋內(nèi)壓力大的后果，就是氣門室蓋墊被壓力氣體沖擊，時間一長容易漏油。捷達五閥缸墊壓力大。

4、二閥和五閥捷達轎車的區(qū)別為：使用車型不同、生產(chǎn)時間不同、發(fā)動機不同 使用車型不同 二閥捷達：捷達伙伴。五閥捷達：5閥電噴GTX捷達王。生產(chǎn)時間不同 二閥捷達：2001年后生產(chǎn)。

5、首先，閥的意思是氣門的數(shù)量，單缸進排氣門的總量，2閥就是單進氣門單排氣門，5閥就是3進氣門2排氣門。