邁騰 參考價(jià)：18.69萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(804條)

燃油缸內(nèi)直噴與渦輪增壓技術(shù)完美結(jié)合使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低，排放更清潔。

再分別在4孔和4孔接上發(fā)光二極管，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)發(fā)光二極管若不閃亮，說(shuō)明沒(méi)有低壓信號(hào)，應(yīng)重點(diǎn)檢查低壓電路。

汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導(dǎo)致的在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，然后經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物，稱之為積碳。

造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的0T發(fā)動(dòng)機(jī)是不是同一款發(fā)動(dòng)機(jī) 不是完全一模一樣的，奧迪的有缸內(nèi)直噴，邁騰沒(méi)有。奧迪的發(fā)動(dòng)機(jī)是0T FSI，邁騰的是0TSI。但機(jī)械結(jié)構(gòu)基本是一樣的。

FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，就是“缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)”，“直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)”。 它最大地優(yōu)化了進(jìn)氣混合效率，使高效節(jié)油和大功率輸出不再矛盾。0TSI是Turbo FSI的縮寫，T即渦輪增壓、S指分層、I代表直噴。