內飾方面，相比上一代高爾夫有了很大的變化，整個車內的科技感更強。當然，作為GTI它也同樣具備多年來的經(jīng)典設計，比如方向盤上的紅色裝飾條、GTI徽標以及座椅方格式的圖案等。

說到大眾的精神圖騰，除了GTI還有R，雖然此次高爾夫R沒有同期發(fā)布，但大眾帶來了可以稱之為性能猛獸的途銳R。作為大眾第一款四驅插電混動車型，途銳R搭載了0升V6發(fā)動機與電動機組成的插混系統(tǒng)，其最大馬力達到462Ps。

和第七代高爾夫GTI的設計理念類似，第八代高爾夫GTI也是在普通版車型的基礎上打造而來。該車在外觀方面進行了一系列升級，以彰顯自身性能版車型的身份。比如在進氣格柵和車尾醒目的GTI字樣，以及雙邊共兩出的“粗壯”排氣。

月3日，大眾品牌線上發(fā)布了全新一代高爾夫GTI，新車在全新高爾夫基礎上進一步強化運動屬性，動力則搭載一臺最大功率245馬力的0T發(fā)動機。有消息稱，該車有望于明年引進國內市場生產(chǎn)銷售。