1、排氣管單邊雙出，設計考慮發(fā)動機是直列型，發(fā)動機只有一側(cè)有排氣支管，排氣管懸掛于車底的穩(wěn)定性，和汽車尾部的美觀性，與消音效果沒多大關系。

2、雙邊單出是汽車排氣的一種構(gòu)造形式。除了雙邊單出，還有單邊單出、單邊雙出、雙邊雙出，以及兩個獨立排氣系統(tǒng)。汽車采用哪種排氣構(gòu)造形式，還是取決于發(fā)動機的排氣量與種類。

3、先看第一種，就是單邊雙出的和單邊單出的有什么區(qū)別。其實這兩種排氣管區(qū)別很小，因為這兩種排氣管的尾段都是有一個消音器的，聲音聽上去也是沒有多大差別的。只是單邊雙出看上去要比單邊單出的更加好看了。

4、對環(huán)境污染不同：單邊排氣管比雙邊環(huán)境污染小。排氣管內(nèi)裝有智凈化裝置，當汽車高溫廢氣通過其凈化裝置時，三通催化可有效凈化廢氣中的有害氣體，雙排氣管可排放更多廢氣。

5、為雙邊單出，雙邊排氣系統(tǒng)主要是為了降低排氣系統(tǒng)的壓力，使發(fā)動機排氣更為順暢，一定程度上對發(fā)動機的功率和扭矩都有相應地提高。而雙邊排氣管比單邊排氣管在高速時產(chǎn)生的噪音更低。

6、只是單邊雙殺比單邊單殺好看。如果是雙面排氣管，有兩個消音器，排氣管中間有兩個分支。這種排氣管的結(jié)構(gòu)與單邊排氣管的結(jié)構(gòu)不同。而且雙邊雙出和單邊單出的聲音是有區(qū)別的。從視覺效果來說，雙邊雙出最好。