大家好，如果您還對(duì)車輛出現(xiàn)制動(dòng)失控要怎么做不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享車輛出現(xiàn)制動(dòng)失控要怎么做的知識(shí)，包括大型貨車制動(dòng)失效車輛失控時(shí)以下正確的做法是什么的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

大型貨車制動(dòng)失效車輛失控時(shí)以下正確的做法是什么

大型客車制動(dòng)失效車輛失控時(shí)正確的做法為駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)使用駐車制動(dòng)器制動(dòng)和必要時(shí)可用車體刮擦路邊障礙物減速。以下是制動(dòng)踏板操作的介紹：1、制動(dòng)踏板操作的介紹：汽車制動(dòng)踏板操作分為緩慢制動(dòng)(即預(yù)見(jiàn)性制動(dòng))、緊急制動(dòng)、聯(lián)合制動(dòng)和間歇性制動(dòng)。一般情況下緩慢制動(dòng)和緊急制動(dòng)時(shí)在車輪抱死和停車前都要將離合器踏板踏到底以便使發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火和有利于重新變換車速。2、要合理掌握制動(dòng)的時(shí)機(jī)和力度：一般情況下踩制動(dòng)踏不要采用一腳踏死的方法先踏下制動(dòng)踏板腳踏力度(即增壓力度)根據(jù)需要而確定車速較快時(shí)腳踏的力度要快而有力車速慢時(shí)腳踏的力度要輕而穩(wěn)；而后再根據(jù)各種情況作不同增壓或減壓處理。

大型客貨車制動(dòng)失效,車輛失控時(shí)正確的做法是什么

反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，變速器掛入低擋位，使用駐車制動(dòng)輔助減速，利用摩擦力緩沖減速。

當(dāng)以上幾種方法都無(wú)法使汽車有效減速時(shí)，就要采用較為“極端”的方法——利用摩擦力緩沖減速。使用時(shí)可以選擇砂石路、土路、隔離帶、護(hù)欄、上坡路面以及灌木叢等地形特征。

大型客車注意事項(xiàng)

貨車超載后轉(zhuǎn)向沉重，離心力增加，影響汽車操縱性能，延長(zhǎng)制動(dòng)距離甚至導(dǎo)致制動(dòng)失靈。超載貨車在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力遠(yuǎn)高于正常貨車，極易發(fā)生側(cè)翻。

車輛超載會(huì)使安全技術(shù)性能發(fā)生改變，關(guān)鍵部件損耗嚴(yán)重，如焊點(diǎn)斷裂、車架變形、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大等，大打縮短車輛的使用壽命。且超載車輛嚴(yán)重破壞公路、橋梁等公共設(shè)施。給公路、橋梁結(jié)構(gòu)帶來(lái)災(zāi)難性的打擊。

大型客車制動(dòng)失效車輛失控時(shí)正確的做法是什么

大型客車制動(dòng)失效車輛失控時(shí)正確的做法為駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，使用駐車制動(dòng)器制動(dòng)和必要時(shí)，可用車體刮擦路邊障礙物減速。

迅速使用手制動(dòng)并搶掛低速檔，把好方向盤，及時(shí)將阻礙物躲避開(kāi)，駕車駛向較安全的地方。如果沒(méi)有剎車首先做的是減檔，這是一個(gè)需要練習(xí)才可以完成的動(dòng)作，減到2檔或者是3檔，慢慢拉起手剎。

不可拉死，后輪拉死會(huì)甩尾，事故更大。抓好方向，抓住一切可以減速的機(jī)會(huì)，減檔成功后不可踩離合器。制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)作用遲緩，制動(dòng)效能很低甚至喪失，制動(dòng)距離增長(zhǎng)。

機(jī)動(dòng)車制動(dòng)失效的介紹如下：

踩下制動(dòng)踏板時(shí)，不軟弱不沉，但就是制動(dòng)效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動(dòng)器故障，如制動(dòng)蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動(dòng)鼓磨損不均。應(yīng)對(duì)制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)。