大家好，如果您還對(duì)自動(dòng)擋的車(chē)油門(mén)和剎車(chē)在什么位置不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享自動(dòng)擋的車(chē)油門(mén)和剎車(chē)在什么位置的知識(shí)，包括自動(dòng)擋的剎車(chē)和油門(mén)踏板在什么位置的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

自動(dòng)擋車(chē)油門(mén)剎車(chē)位置在什么地方

自動(dòng)擋剎車(chē)和油門(mén)都是腳下面，最右邊的是油門(mén)，油門(mén)左邊就是剎車(chē)，都是用右腳控制。

擴(kuò)展資料：

利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可。一般來(lái)講，汽車(chē)上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類(lèi)型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器。

有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。最常見(jiàn)的是液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門(mén)的開(kāi)度和車(chē)速的變化，自動(dòng)地進(jìn)行換擋。

自動(dòng)擋的剎車(chē)和油門(mén)踏板在什么位置

自動(dòng)剎車(chē)和油門(mén)位于駕駛座的前下方，油門(mén)踏板在右邊，剎車(chē)踏板在左邊。掌握兩個(gè)踏板有以下幾種方法:

左右腳交替控制兩個(gè)踏板:

在駕駛過(guò)程中，盡量用左腳踩剎車(chē)，右腳踩油門(mén)來(lái)控制兩個(gè)踏板。

駕駛過(guò)程中保持高度集中:

開(kāi)車(chē)過(guò)程中一定要保持注意力，切忌把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，把剎車(chē)當(dāng)踏板踩到底，否則會(huì)帶來(lái)人員傷亡等嚴(yán)重后果。

根據(jù)路況，控制踩油門(mén)和剎車(chē)的力度；

在駕駛過(guò)程中，根據(jù)路況，控制踩油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板的力度，避免因路況不佳、用力不當(dāng)造成不良后果。

注意事項(xiàng):

使用駐車(chē)制動(dòng)和換擋時(shí)注意，需要駐車(chē)時(shí)，自動(dòng)擋車(chē)主和手動(dòng)擋車(chē)主是完全不同的。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)或怠速時(shí)，自動(dòng)擋車(chē)主應(yīng)先踩下剎車(chē)并掛入n檔，然后拉手剎并松開(kāi)剎車(chē)踏板，待車(chē)輛停止后再掛入P檔。

自動(dòng)擋汽車(chē)剎車(chē)和油門(mén)位置是什么

自動(dòng)擋汽車(chē)剎車(chē)和油門(mén)是對(duì)稱(chēng)的，靠近車(chē)輛左側(cè)的是剎車(chē)，剎車(chē)的右邊是油門(mén)。自動(dòng)擋汽車(chē)只有油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板，這兩個(gè)踏板都是用右腳來(lái)調(diào)節(jié)，不需要用到左腳。之所以這樣設(shè)計(jì)是廠家根據(jù)人體力學(xué)，為了讓駕駛員遇到突發(fā)情況時(shí)能快速反應(yīng)過(guò)來(lái)。

也就是說(shuō)自動(dòng)擋汽車(chē)日常行車(chē)時(shí)，將左腳置于左邊的空間自然的休息，用右腳來(lái)控制油門(mén)和剎車(chē)即可。

駕駛自動(dòng)擋車(chē)的注意事項(xiàng)。

自動(dòng)檔汽車(chē)沒(méi)有離合踏板，所以直接踩剎車(chē)。高速行駛或正常速度行駛時(shí)，只是為了減慢速度，不用踩離合。在過(guò)彎道時(shí)，先踩剎車(chē)減速，過(guò)彎之后看到?jīng)]有障礙，不用踩離合，松剎車(chē)踩油門(mén)加速前進(jìn)。如果過(guò)彎之后前面正好有障礙物，再踩下離合，掛入低檔。下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，不用踩離合，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力制動(dòng)。