雅閣混合動(dòng)力車油耗如何呢？混合動(dòng)力汽車有多省油：雅閣混動(dòng)。

混合動(dòng)力車，省油的主要點(diǎn)：道路擁堵，等紅燈，這種情況下是不燒油的。雅閣混動(dòng)為例，40KM/H的速度以下，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，也是不燒油的。最近頗有些混合動(dòng)力汽車品牌在廣告中打出了“百公里2升油耗”或者“百公里1.8升油耗”的旗號(hào)。二三子看到這樣的宣傳就被震撼了。

混動(dòng)車型通常帶有一組汽油機(jī)和一組或兩組電機(jī)，低速和啟動(dòng)的時(shí)候純用電機(jī)，不用汽油機(jī)，因廠商的調(diào)校不同，在行駛到一定速度以及在坡道等特殊地段時(shí)，切換至機(jī)油機(jī)，同時(shí)給電機(jī)充電。所以，在市內(nèi)等低速行駛的路段使用電機(jī)，汽油機(jī)不會(huì)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，所以省油。

2020款十代雅閣精英版參數(shù)

雅閣十代精英版配置

在全新雅閣上，這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為195馬力，峰值扭矩為260?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)或CVT無(wú)級(jí)變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為256馬力，峰值扭矩370牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或本田全新研發(fā)的10速手自一體變速箱。

全新雅閣依然提供配備i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)的2.0L混動(dòng)版車型，其搭配有雙電機(jī)，以及全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能動(dòng)力單元）。其中IPU包含了混動(dòng)系統(tǒng)的電池組及控制系統(tǒng)，其位置由現(xiàn)款車型的后備廂移動(dòng)到了后排地板下方，因此后備廂空間得以擴(kuò)容，后排座椅也可支持4/6比例分割放倒。

本田雅閣油電混合動(dòng)力時(shí)速小于25公里時(shí)使用電驅(qū)動(dòng)的。

雅閣混動(dòng)省油的主要原理是在起步、急加速等高油耗需求時(shí)，利用電動(dòng)機(jī)取代發(fā)動(dòng)機(jī)，等到汽車時(shí)速穩(wěn)定以后再用發(fā)動(dòng)機(jī)取代電動(dòng)機(jī)進(jìn)行行駛，理論上來(lái)說(shuō)越堵車越省油。雅閣的油箱是60升，理論上可以超加2-3升左右。

而在國(guó)道勻速行駛時(shí)速70左右、不開空調(diào)，雅閣的理論油耗可以達(dá)到百公里3L到3.2L左右。雅閣混動(dòng)版車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315Nm，整套i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的最大功率158kW，相當(dāng)于一臺(tái)大眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。